低层供应稀缺
在低层住宅领域，胡志明市的供应短缺已不再是短期周期性问题，而是演变为结构性难题。
根据CBRE越南的报告，2025年上半年，胡志明市整个市场仅记录了约132套新推出的低层住宅，这是多年来罕见的低水平。
进入2025年第三季度，供应有所改善但仍有限，大约有220套，主要来自现有项目的后续阶段。
同样观点，Savills越南表示，市中心区域适合开发低层住宅的土地日益受限，而新的法律和规划要求使得项目准备时间较以往更长。
这导致每年新进入市场的低层项目数量非常有限。
特别是在南部地区，供应短缺更为明显，市场仅在2025年6月记录了Phú Long开发商推出的Essensia Parkway项目。
这也是胡志明市首个由WorldHotels——BWH Hotels集团旗下最高端品牌——管理运营的品牌住宅项目。
根据一些研究单位，南部地区新的低层供应主要来自早期已完成法律和规划的项目，产品数量有限。
同时，这仍然是许多中上层家庭的首选，得益于稳定的生活环境、低建筑密度以及便捷连接市中心的能力。
研究单位认为，当低层供应受限时，那些规模适中、法律清晰且面向实际居住需求的项目将在中长期内拥有增值空间。
基础设施已为加速阶段做好准备
根据胡志明市到2040年、展望2060年的规划导向，南部地区被确定为发展工业活动、海港和运输服务的区域。
这里的城市空间将按照多功能方向组织，支持与Hiệp Phước港口区域及未来运输-物流服务中心相关的经济活动。
在基础设施方面，南部地区凭借已投资并投入使用的连接轴系统，拥有显著优势。
Nguyễn Văn Linh大道、Phú Mỹ桥、Nguyễn Hữu Thọ轴以及Hiệp Phước区域的海港系统已形成相对完整的交通-经济网络，帮助南部地区直接连接市中心、东部区域及邻近省份。
此外，南部地区也正处于新发展阶段，许多大型基础设施项目正在规划和实施中。
其中，地铁4号线——全长约47.3公里，连接从Hóc Môn到Hiệp Phước（Nhà Bè）的城市-港口区域——预计将成为骨干交通轴，长期加强胡志明市南北连接。
值得注意的是，12月19日，Bến Thành - Cần Giờ城市铁路正式动工，开启了未来加强南部地区与Cần Giờ区域连接的期望。
与此同时，环城3号线正在多个路段加快施工进度，有助于完善胡志明市与卫星区域之间的区域交通网络。
与地铁并行，Nguyễn Hữu Thọ轴（从Nguyễn Văn Linh路到Bến Lức - Long Thành高速公路段）也规划将路面拓宽至60米，长约8公里。
总长度中约6.6公里将建设规模为4车道的高架桥，设计速度80公里/小时。下方，两侧各有3条并行车道，允许最高速度60公里/小时。
项目总投资近9,894亿越南盾，预计从2026年初开工，2028年完成。
完成后，这条道路预计将显著改善通行能力，减少拥堵压力，并缩短前往市中心的时间。
在战略基础设施轴逐步形成的背景下，南部地区正在逐渐塑造服务-海港-运输生态系统，为整个区域的经济和城市发展提供动力。
低层坐标迎接南部地区发展节奏
在南部地区低层住宅供应日益受限的背景下，Essensia Broadway——由Phú Long开发商在Essensia Nam Sài Gòn综合体中推出的第三个项目——被视为市场上的一个值得关注的亮点。
项目开发在超过25,000平方米的土地上，建筑密度仅约42%，向市场提供31套面积从160到393平方米的商业街屋和56套面积从146到345平方米的联排别墅。
规模适中、密度低是帮助项目满足追求可持续生活质量的客户群体安居需求的因素。
坐落于Nguyễn Hữu Thọ大道前沿，项目在南部地区拥有罕见的连接优势。
当这条交通轴按照规划拓宽和完善后，从项目到市中心及重点区域的通达性将得到明显改善。
在低层住宅日益成为稀缺领域的背景下，拥有与战略基础设施轴相连的位置，使项目不仅能满足实际居住需求，还被期望带来随时间可持续增值的潜力。
项目并非在“等待”阶段出现，而是在南部地区进入加速阶段时推出——此时基础设施正从规划转向实施，而市场几乎没有更多新的低层选择。
正是产品稀缺性与区域发展动力的交汇，为Essensia Broadway在胡志明市当前房地产地图上创造了独特地位。
Essensia Broadway实施灵活的财务政策，帮助买家优化现金流。
项目提供多种适合的支付方式，从每两个月支付5%的轻松分期付款，到贷款额度高达合同价值80%的优惠贷款方案，支持0%利率和18个月本金宽限期。
同时，介绍阶段为顾客提供一系列优惠，包括早鸟预订优惠2亿越南盾、价值5亿越南盾的礼品券、免36个月管理费，以及参与总奖金高达50亿越南盾的幸运抽奖机会，有助于在Essensia Broadway完善拥有体验，使其更加完整和主动。
