低层住宅供应稀缺
在低层住宅领域，胡志明市供应短缺的状况已不再是短期周期性问题，而是演变为结构性难题。
根据越南世邦魏理仕的报告，2025年上半年，胡志明市整个市场仅录得约132套新推出的低层住宅，这是近年来罕见的最低水平。
进入2025年第三季度，供应虽有所改善但仍有限，约为220套，主要来自现有项目的后续阶段。
同样观点，越南第一太平戴维斯表示，市中心地区适合开发低层住宅的土地储备日益受限，而新的法律和规划要求使得项目准备时间较以往更长。
这导致每年新进入市场的低层住宅项目数量非常有限。
特别是在南部地区，供应短缺现象更为明显，市场仅在2025年6月录得开发商富龙推出的Essensia Parkway项目。
这也是胡志明市首个由世界酒店集团旗下最高端品牌WorldHotels管理的品牌住宅项目。
根据一些研究机构，南部地区的新低层住宅供应主要来自早期已完成法律和规划手续的项目，产品数量有限。
与此同时，由于生活环境稳定、建筑密度低以及连接市中心的便利性，这仍是许多中高收入家庭的首选。
研究机构认为，当低层住宅供应受限时，那些规模适中、法律明确且以满足实际居住需求为导向的项目，将在中长期内拥有更大的增值空间。
基础设施已为加速发展阶段做好准备
根据胡志明市至2040年、展望2060年的规划方向，南部地区被确定为工业、港口和运输服务的发展区域。
这里的城市空间将按照多功能方向组织，支持与协福港区域及未来运输-物流服务中心相关的经济活动。
在基础设施方面，南部地区因已投资并投入使用的连接轴线系统而拥有显著优势。
阮文灵大道、富美桥、阮友寿轴线以及协福港区域的港口系统已形成相对完善的交通-经济网络，帮助南部地区直接连接市中心、东部地区及邻近省份。
此外，南部地区也正处于新发展阶段，许多大型基础设施项目正在规划和实施中。
其中，地铁4号线——全长约47.3公里，连接从霍门到协福港城市区（芽郫）——预计将成为骨干交通轴线，长期加强胡志明市的南北连接。
值得注意的是，12月19日，滨城-芹耶城市铁路正式动工，为未来加强南部地区与芹耶区域的连接带来期待。
与此同时，第三环线正在多个路段加快施工进度，有助于完善胡志明市与卫星区域之间的区域交通网络。
与地铁并行，阮友寿轴线（从阮文灵路到边沥-隆城高速公路段）也规划将路面拓宽至60米，长约8公里。
总长约6.6公里的路段将建设规模为4车道的高架路，设计时速80公里/小时。下方两侧各设3条并行车道，允许最高时速60公里/小时。
项目总投资近9,894亿越南盾，预计2026年初动工，2028年完工。
完成后，这条道路预计将显著改善通行能力，缓解拥堵压力，并缩短前往市中心的时间。
在战略基础设施轴线逐步形成的背景下，南部地区正逐渐形成服务-港口-运输生态系统，为整个区域的经济和城市发展提供动力。
低层住宅坐标迎接南部地区发展节奏
在南部地区低层住宅供应日益受限的背景下，Essensia Broadway——由开发商富龙在Essensia南西贡综合体中实施的第三个项目——被视为市场上的一个显著亮点。
项目开发在超过25,000平方米的土地上，建筑密度仅约42%，向市场提供31套面积从160至393平方米的商业街屋和56套面积从146至345平方米的联排住宅。
适中的规模和低密度是帮助项目满足追求可持续生活质量的客户群体居住需求的因素。
坐落于阮友寿大道临街位置，项目在南部地区拥有罕见的连接优势。
当这条交通轴线按照规划拓宽和完善后，从项目到市中心及重点区域的通达性将得到明显改善。
在低层住宅日益成为稀缺领域的背景下，拥有与战略基础设施轴线相连的位置，不仅使项目满足实际居住需求，还被期待带来随时间增值的可持续潜力。
项目并非出现在“等待”阶段，而是在南部地区进入加速期——基础设施从规划转向实施，而市场几乎没有更多新的低层住宅选择时推出。
正是产品稀缺性与区域发展动力的交汇，为Essensia Broadway在胡志明市当前房地产地图上创造了独特地位。
Essensia Broadway实施灵活的财务政策，帮助买家优化现金流。
项目提供多种适合的支付方式，从每两个月轻松支付5%到优惠贷款解决方案，贷款额度高达合同价值的80%，支持0%利率和18个月本金宽限期。
同时，推介阶段为顾客提供一系列优惠，包括早期预订优惠2亿越南盾、价值5亿越南盾的礼品券、免36个月管理费，以及参与幸运抽奖的机会，总奖金价值高达50亿越南盾，有助于在Essensia Broadway完整而主动地完成拥有体验。
（编译：Eric 越南网；审校：Momo；来源：越南中文社）
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