南部地区记录到新的低层住宅供应稀缺情况 - 照片：富龙
低层供应稀缺
在低层住宅细分市场，胡志明市的供应短缺已不再是短期周期，而是成为一个结构性问题。
根据越南世邦魏理仕的报告，2025年上半年，整个胡志明市市场仅记录到约132套新推出的低层住宅，这是近年来罕见的最低水平。
进入2025年第三季度，供应有所改善但仍有限，约为220套，主要来自现有项目的后续阶段。
同样观点，越南第一太平戴维斯表示，市中心地区适合开发低层住宅的土地储备日益受限，而新的法律和规划要求使项目准备时间较以往更长。
这导致每年新进入市场的低层项目数量非常有限。
特别是在南部地区，供应稀缺更为明显，市场仅在2025年6月记录了开发商富龙推出的Essensia Parkway项目。
这也是胡志明市首个由世界酒店集团旗下最高端品牌WorldHotels管理的品牌住宅项目。
根据一些研究单位，南部地区新的低层供应主要来自早期已完成法律和规划的项目，产品数量有限。
同时，由于稳定的生活环境、低建筑密度以及与市中心便捷的连接能力，这仍是许多中高收入家庭的首选。
研究单位认为，当低层供应受限时，规模适中、法律清晰且面向实际居住需求的项目将拥有中长期增值潜力。
基础设施已为加速阶段做好准备
根据胡志明市至2040年、展望2060年的规划方向，南部地区被确定为发展工业活动、海港和运输服务的区域。
这里的城市空间将按多功能方向组织，支持与协福港区及未来运输-物流服务中心相关的经济活动。
在基础设施方面，南部地区因已投资并投入使用的连接轴系统而拥有显著优势。
阮文灵大道、富美桥、阮友寿轴以及协福港区的海港系统已形成相对完整的交通-经济网络，帮助南部地区直接连接市中心、东部地区及邻近省份。
连接基础设施已完善，有助于南部地区房地产增值 - 照片：富龙
此外，南部地区也正处于新发展阶段，许多大型基础设施项目正在规划和实施中。
其中，地铁4号线 - 长约47.3公里，连接从霍门到协福港区（芽贝）的城市 - 预计将成为骨干交通轴，长期加强胡志明市南北连接。
值得注意的是，12月19日，滨城-芹耶城市铁路正式动工，为未来加强南部地区与芹耶区域的连接带来期望。
与此同时，第三环线正在多个路段加快施工进度，有助于完善胡志明市与卫星区域之间的区域交通网络。
两条地铁线为南部地区房地产价值提供推动力 - 照片：富龙
与地铁并行，阮友寿轴（从阮文灵路到边沥-龙城高速公路段）也规划将路面拓宽至60米，长约8公里。
总长约6.6公里的路段将建设规模为4车道的高架路，设计时速80公里/小时。下方，两侧各有一条3车道的并行道路，允许最高时速60公里/小时。
项目总投资近9,894亿越南盾，预计2026年初动工，2028年完工。
完工后，这条道路预计将显著改善通行能力，减少拥堵压力，并缩短前往市中心的时间。
在战略基础设施轴逐步形成的背景下，南部地区正在逐渐形成服务-海港-运输生态系统，为整个区域的经济和城市发展提供动力。
低层坐标迎接南部地区发展节奏
在南部地区低层住宅供应日益受限的背景下，Essensia Broadway - 由开发商富龙在Essensia 南西贡综合体中实施的第三个项目 - 被视为市场上的一个显著亮点。
项目开发在超过25,000平方米的土地上，建筑密度仅约42%，向市场提供31套面积160-393平方米的商业街屋和56套面积146-345平方米的联排住宅。
适中的规模和低密度是帮助项目满足追求可持续生活质量的客户群体安居需求的因素。
Essensia Broadway规划协调，面向可持续生活质量 - 照片：富龙
坐落于阮友寿大道临街位置，项目在南部地区拥有罕见的连接优势。
当这条交通轴按规划拓宽和完善后，从项目到市中心及重点区域的通达性将显著改善。
在低层住宅日益成为稀缺细分市场的背景下，拥有与战略基础设施轴相连的位置，不仅使项目满足实际居住需求，还被期望带来随时间可持续增值的潜力。
项目并非出现在“等待”阶段，而是在南部地区进入加速阶段时推出 - 此时基础设施正从规划转向实施，而市场几乎没有更多新的低层选择。
正是产品稀缺性与区域发展动力的交汇，为Essensia Broadway在胡志明市当前房地产地图上创造了独特地位。
Essensia Broadway实施灵活的财务政策，帮助买家优化现金流。
项目提供多种适合的支付方式，从每两个月轻缓支付5%到优惠贷款解决方案，贷款额度高达合同价值的80%，支持0%利率和18个月本金宽限期。
同时，推介阶段为顾客提供一系列优惠，包括早期预订优惠2亿越南盾、价值5亿越南盾的礼品券、免36个月管理费，以及参与总价值高达50亿越南盾的幸运抽奖机会，有助于在Essensia Broadway完善拥有体验，使其更加完整和主动。
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