胡志明市将电动自行车纳入公共交通网络

1月14日上午，Tri Nam数字运输服务股份公司总经理杜巴群表示，电动自行车预计将在春节前投入运营。这种新型车辆配备了脚踏板结合电动机，使用可在网络站点更换的电池。

据投资者介绍，当电池电量接近耗尽时，车辆会发出警告信号，以便用户主动将其送回站点更换电池。如果来不及更换，车辆仍可作为普通自行车使用，确保行程不会中断。

电动自行车的租赁价格预计为30分钟20,000越南盾，60分钟35,000越南盾，120分钟65,000越南盾。客户可以通过TNGO或Zalo应用程序扫描车辆上的二维码进行注册、解锁和使用服务，类似于当前的公共自行车模式。

胡志明市的公共自行车服务自2021年底开始实施，最初有43个站点和近400辆自行车，后来扩展到52个站点，超过500辆自行车，主要集中在市中心区域，靠近交通枢纽、商业和旅游区。普通自行车的租赁价格为30分钟5,000越南盾，一小时10,000越南盾。

据统计，2022年该系统记录了近320,000次使用，2023年减少至超过164,000次，2024年约为80,400次。投资者认为，这种下降在预期之内，因为服务从体验阶段转向为有实际需求的客户群体提供服务。然而，传统自行车对于需要快速或远距离出行的人来说存在限制，因此增加电动自行车将提高灵活性和与摩托车的竞争力。

胡志明市公共交通管理中心代表评价说，将电动自行车纳入系统有助于多样化出行选择，符合绿色交通发展方向，并增强未来公交车和地铁之间的连接。

除了这种模式外，胡志明市最近还启用了梅志寿大道上的自行车优先车道，被视为形成专用车道网络、鼓励市民使用自行车结合公共交通的初步步骤。

除了胡志明市，2025年12月，Tri Nam公司已在河内公共自行车网络中部署了500辆电动自行车，在一环区域有130个站点，并计划扩展到二环和三环。

（编译：Ivy 越南网；审校：Alex；来源：越南中文社）