
根据规划,这条连接海云坊(从南海云绕道至南北高速公路交汇处)的自由贸易区道路总投资超过1380亿越南盾。实施时间为2025年至2028年。
项目投资规模包括:连接自由贸易区的古岱河沿岸道路,总长约5.04公里,设有4条机动车道;新建2座桥梁以适应道路基础宽度;照明系统、绿化等。
项目有助于解决基础设施和交通的迫切需求,确保岘港自由贸易区第3功能区(物流和生产区)与莲沼港及国家交通系统之间的顺畅连接,服务于货物运输,降低物流成本并吸引战略投资。
同时,促进莲沼港分区和西部生态分区(如克兰生态旅游区)的发展;发挥重点工业区和高科技区的投资效益,包括:莲沼工业区、岘港高科技区、集中信息技术区等。

岘港高科技区与工业区管理委员会(DSEZA)领导表示,岘港自由贸易区(FTZ)的实施重点是在政府总理发布第1142号决定成立岘港自由贸易区后立即推进速度。
在决定公布仅2个月后,Sun集团已在第5号位置的自由贸易区启动项目。同时从一开始就推进基础设施规划、设计并促进次级投资者。这种做法显著缩短了时间,而非像以前那样按顺序推进。
与此同时,其余功能区也正在按路线图进行。第2号位置:已提交投资政策批准。第3、4号位置:正在完善文件,征求相关部门意见,作为评估工作的基础。
而在第1、6、7号位置:除了已与市政府签署谅解备忘录的投资者外,目前许多其他投资者也主动接触、研究并与DSEZA合作进行实地考察。
“所有自由贸易区已通过BIM扫描技术进行地形数字化,免费提供给投资者;支持清点、场地清理工作,提供高精度的规划调查数据。这是实质性步骤,有助于缩短初步调查时间,提高规划方案质量,并在准备阶段就增加项目可行性。”DSEZA表示。
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