
安全带被视为“生命盾牌”,有助于减少碰撞时的伤害,限制死亡。不系安全带不仅违反规定,还表现出对自己和周围人安全的轻视。
许多客运车辆违反规定不系安全带
与《青年报》交流时,第六高速公路巡逻队(隶属于公安部交警局第六处)的领导表示,近期,该单位加强了对从胡志明市到云峰(庆和省)的高速公路上一些违反规定不系安全带的卧铺和座位客运车辆的检查和处罚。
最近,1月27日,该单位拦截了数十辆车,发现在金兰-永好高速公路上行驶时,许多情况未系安全带。例如,G.X.S.先生(56岁,居住在胡志明市)违反了“在车辆行驶时,载人不系安全带”的行为,罚款从80万越南盾到100万越南盾。同样违规和类似处罚的还有司机N.T.A.(43岁)和司机B.T.L.(35岁,均居住在胡志明市)。
经过数小时的出动处理,第六队已对数十起乘客未系安全带的客车案件立案。值得注意的是,一些运输企业和不少居民仍存在侥幸心理,认为系安全带是形式主义,导致违规行为反复发生。
“这是一个需要严肃整顿的问题,因为交通安全不仅依赖于职能部门,首先必须源于个人和运输企业的自觉意识。一个简单的动作,却能在发生碰撞或道路上突发情况时,帮助减少伤害,保护生命,”一名官员建议道。
除了违反不系安全带的规定外,第六队还警告司机经常违反“未提前发出信号就变道”和“未保持安全距离”的行为,在高速公路上行驶时,尤其是在2026年春节期间车辆流量增加时,潜藏着严重事故的风险。
2025年,第六队检查了近6.5万辆在高速路段行驶的车辆,对超过1.4万起违规案件立案,其中包括超速行驶、不系安全带、驾驶时使用手机等行为。

驾驶教练建议什么?
边和铁路高等专科学校的驾驶培训教师陈文东表示,在春节等高峰期,高速公路上的车辆流量大幅增加,而许多司机,特别是刚获得驾照的新手,缺乏在高速下处理情况的经验。这是潜藏着许多事故风险的原因。
根据陈先生的说法,新司机的常见错误是不与前车保持安全距离。在高速公路上行驶时,车辆以高速行驶,如果不保持合理距离,当突发情况发生时很难处理。此外,许多司机变道时缺乏观察,未提前打开转向灯,导致后方车辆来不及反应,容易引发碰撞。
另一个问题是,由于很少走高速公路,司机不熟悉路线,容易错过出口或在高速下需要紧急处理情况时感到困惑。“判断情况的能力有限,而高速公路上经常有客车、大型卡车快速行驶、鲁莽超车,如果处理不及时,可能导致严重事故,甚至连环事故,”陈先生警告道。
陈先生特别指出,司机不应紧跟前车,因为当前车紧急刹车时,将没有足够时间处理。变道时,必须提前打开信号灯,让后方车辆主动减速,避免擦碰。
此外,司机和乘客都必须系安全带,这有助于在发生事故时减少伤害。在夜间或有雾的条件下,司机需要减速,加强观察以确保安全。
上高速公路前仔细检查车辆
除了驾驶技能外,上高速公路前的车辆准备工作也起着非常重要的作用。
陈文东先生提醒:对于电动汽车,需要充满电;对于使用汽油或柴油的车辆,必须确保有足够的燃料用于行驶距离。出发前,司机应仔细检查轮胎、发动机和技术部件。雨天行驶时,磨损的轮胎容易打滑,而炎热天气下则有爆胎风险,在高速公路上导致失控非常危险。
此外,司机需要注意连续驾驶时间,不应长时间行驶而不休息。长途行驶时,必须合理停车休息以确保清醒,避免疲劳、困倦导致事故。定期保养车辆、经常检查机器也是确保高速公路行程安全顺利的重要因素。
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