阮惠街、黎利街举办活动时的交通拥堵和噪音困扰

每次接到前往阮惠街、黎利街或滨城市场（旧第一郡）区域的订单，网约车司机范怀都因交通拥堵而担忧。临近春节期间，由于黎利街上车辆密集，他从滨城市场到巴斯德街约500米的路程花费了超过20分钟。此时，街道中央的车道被征用于活动服务，他不得不在摩托车流中穿梭。

据范怀表示，许多邻近路线在周末或节假日被组织为单向或限制车辆通行，因此选择替代路线非常困难。他说：“地图虽然不断更新，但仍难以避免交通拥堵。”并指出在有活动时，出行时间通常会增加一倍甚至三倍。

阮惠步行街和黎利街长约670-900米，是胡志明市中心的两条重要交通干道。沿线聚集了许多大型购物中心和酒店；如南圻起义街、巴斯德街、孙德胜街等交叉路口总是车辆密度很高。

得益于中心位置，该区域经常被选为举办音乐、文化、美食、推广等活动，以吸引市民。当活动进行时，部分路面被征用搭建舞台、帐篷，导致通行面积缩小。此外，许多活动在中午或下午早些时候进行大功率音响的排练和试音，影响了周边办公楼工作人员。

40岁的黎必胜在阮惠街的一间办公室工作了十多年，他表示近三年来，该区域几乎每周都有活动，有时一周举办2-3次。他认为，热闹的氛围可能吸引游客或偶尔来市中心的人，但对于经常在此工作的人来说，这成为一种压力。

该区域近期密集举办活动的情况也被胡志明市人民委员会主席阮文德提及。他表示，连续占用公共空间举办活动正在影响城市美观和交通。

滨城交警队代表表示，黎利街聚集了许多购物中心和繁华商店，靠近滨城市场和地铁1号线两个起点站，因此车流量本就很大。该路线有10条车道，但举办活动时通常占用中间的6条车道作为场地，迫使汽车挤入混合车道，容易引发交通拥堵。

类似地，当阮惠步行街有活动时，车辆被禁止进入该路线，必须绕行周边小路，增加了交通压力。相关部门被通知进行远距离分流，但在高峰时段仍难以避免交通拥堵。

关于解决方案，胡志明市规划与建筑研究院院长、建筑师吴英武提议将大型活动转移到守添区域（旧第二郡），尤其是西贡河畔公园。该区域距离第一郡中心超过一公里，有广阔的土地用于搭建舞台和布置停车场。

他还建议市政府尽快按照规划投资建设守添广场，以形成大型活动空间，而不是继续集中在中心区域。据吴英武表示，如果下定决心，广场的主要场地工程可以在约6-9个月内完成，然后继续投资服务设施。

除了守添，市政府可以考虑在已有基础设施的地方举办活动，如花芦体育场、富寿体育场、草禽园园区、黎文八公园等，而不是使用主要交通干道。

持相同观点，VinaGroup旅游公司副总经理阮明敏认为，需要恢复阮惠步行街的正确功能，并重组黎利街上的活动。频繁使用大音量音响可能给周边居民带来困扰。

他说：“可能有50%的人喜欢热闹，但也有50%的人不喜欢噪音，尤其是老年人和有小孩的家庭。”

阮明敏提议将市中心核心区域的两条路线定位为结合步行、体验和商业服务的空间。其中，阮惠步行街应朝着服务游客的高质量商业-服务方向发展；白天作为开放空间，晚上预留约20%的面积用于购物和体验本地产品。

对于黎利街——这条交通大动脉，他认为不适合举办大型娱乐活动。活动可以转移到9月23日公园的红莲舞台，那里目前还有许多空地，可以发展成为夜间表演和娱乐场所。

（编译：Jon 越南网；审校：Momo；来源：越南中文社）