从3月4日起，联姜机场将暂时关闭，部分游客“周末直飞高原”的习惯也将中断。
许多企业选择适应新节奏：吸引游客走公路，连接海滨-高原线路，深入省内、区域内市场，并重新关注服务质量。
连接海滨与花卉，关注省内游客
林同省越游公司经理黎增忠义表示，企业已“立即适应”机场关闭，将此视为为未来基于省内游客和南中部-东南部地区业务方向奠定基础的机会。
一个具体步骤是越游公司在潘切地区增设办事处。目标不仅是更好地服务从同奈省、胡志明市到海滨度假的游客群体，还要“组织连接线路”将游客继续送往大叻。
“以前这些游客是自然游客，企业没有参与刺激需求。但在机场关闭以及潘切-大叻已成为一家的背景下，连接线路以扩展游客的海滨与花卉体验被视为企业未来六个月及以后的重点”，义先生说道。
据义先生称，林同省旅游活动从现在起将有一个新词：“省内游客”。他认为，来自潘切-嘉义-大叻地区的游客将更加频繁地往来。
“我们也视此为重要的潜在客户群。虽然是同一个省份，但地理距离较远且生活体验不同，因此会有旅游需求”，义先生交流道。
在大叻旅游公司方面，转向策略带有“吸引游客到多个景点”的色彩，在一个生态系统内。
大叻旅游公司（林同省旅游公司）副总经理阮日武表示，企业拥有多个目的地，因此游客只需到达生态系统中的一个点，就会获得一个促销代码，他幽默地称之为“通行证”，以便以优惠价格前往其余景点。
“我们努力让到达潘切-芽庄的游客能前往大叻。并努力让到达大叻一个景点的游客能以最合理的价格前往其余多个景点”，武先生说道。
据武先生称，机场暂时关闭短期内使大叻旅游业受到影响，但随后游客、企业和居民将适应“没有机场”的阶段，转向开发区域内、省内游客，或接待来自胡志明市、芽庄等有机场的地方的游客，然后通过公路中转。
个人汽车旅游爆发？
大叻的许多旅行社正在与运输公司合作，增开潘切-大叻、金兰-大叻等线路。
当这些线路形成后，企业计划以优惠价格纳入旅游套餐，或“代为预订”给游客。这是一种共享利益以留住游客的方式：游客减少费用，运输公司有稳定产量，旅行社在航班暂停期间有更多组织旅游的工具。
航班暂时中断不会对国际游客量造成过于严重的影响，这得益于旅游套餐的连接，但可能导致高端国内游客细分市场短缺——这些游客通常“快速出行、短期停留”，愿意为便利和全包体验支付高价。
林同省芳庄客运公司代表表示，企业拥有足够能力的车队，可以在前往大叻的游客数据增加时加强运力。
除了沿20号国道的胡志明市-大叻线路外，公司还有胡志明市-潘切和潘切-大叻的行程。
芽庄-大叻线路也以每小时一班的频率运营。然而，该代表认为，从飞机转向客车的游客量不会大幅增加，相反，个人汽车有大幅增加的趋势。
这一判断与黎增忠义先生对“基础设施压力”的担忧相符。据他称，当航空线路暂时关闭时，所有前往大叻的游客将转向公路，集中在20号国道和28B号国道等主干道上。
尽管带来了个人汽车旅游趋势爆发的期望，这同时也对市内基础设施系统造成了巨大压力。
“为了顺利迎接这一游客流，大叻需要紧急实施市内交通分流和调节方案。特别是，重新安排线路并迅速规划、补充大规模停车场是先决条件”，义先生说道。
目前，大叻的许多出租车公司已推出从金兰机场到大叻及反向的接送游客套餐，价格比以前便宜约20%。一些公司还主动拼车以节省乘客费用。
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