在林同省人民委员会组织的新闻发布会上(2月27日下午),林同省文化体育与旅游厅表示,从3月4日起,连科机场将暂时关闭以进行升级和维修。这是提升机场基础设施的必要决定,但短期内,将对林同省旅游业造成即时压力,必须制定应对计划。
近100万人次游客受影响
据林同省文化体育与旅游厅介绍,目前连科机场每天运营34个航班,连接胡志明市、河内、岘港等主要中心以及马来西亚、台湾等一些国际市场。预计在近6个月的停运期间,约有96万人次游客将受到影响。

因此,依赖航空的短期度假游客、家庭游客、老年人等细分市场,由于时间和便利性因素,将明显减少。
机场关闭,压力将转移到公路交通系统上。因此,区域连接干线,特别是在节假日期间,有可能超负荷。如果调节不当,将发生交通拥堵和安全隐患,并对目的地形象产生负面影响。
值得注意的是,大叻多年来因周末直飞游客而强劲发展。当空中航线被“封锁”时,依赖航空的增长模式直接显现出影响,波及整个大叻旅游生态系统。
然而,该厅认识到,升级机场是为新发展周期做准备。更好的基础设施将在恢复运营时扩大连接,提升运营能力。问题在于过渡阶段必须组织得严密,当游客必须飞得更远、成本更高时,连接不能中断供应链。
连接市场,重新设计海洋、山脉和花卉产品
林同省旅游业提出的方案是将重点转向公路游客市场。通过公路到达大叻的主要游客来源仍主要确定来自胡志明市、东南部、南中部沿海和西原等市场。

公路游客到达大叻的优势并非没有。当28B国道完工时(预计2026年3月),连接潘切-油椰高速公路,通过大宁立交连接永好-潘切高速公路至大叻,旅行时间将显著缩短。
届时,林同省旅游业主张进一步推动“一次旅程-多重体验”的联动产品,以连接美奈-大叻-达敦。
林同省旅游协会主席阮文科先生认为,游客可以从海洋开始,移动到高原花卉,并在特色的湖-山空间结束。这条旅游轴线在一个行程中包含海洋、花卉和山脉。特别是,预计夏季三个月将有大量游客涌入大叻。
“我们认为,在机场关闭期间,也是旅游业重构省内区域价值链的机会,为游客创造只有林同省才有的独特价值产品,”林同省旅游协会主席分享道。
科先生还认为,此时,旅游业需要调整产品以适应公路游客。具体来说,提供灵活的短途游,使用高质量车辆。提供具有竞争力的全包套餐,延长停留时间。另一方面,需要在省内各目的地举办活动,如文化、美食、音乐、体育节庆,让游客有条件体验,停留更久。
更重要的是,各目的地必须确定始终保持绿色-清洁-安全的环境。当旅行距离更长时,目的地的体验必须足够好以弥补。
林同省文化体育与旅游厅领导强调,机场暂时关闭的时间是重构市场、减少对航空依赖、增强省内和区域连接的机会。当连科机场以升级的基础设施恢复运营时,当地旅游业期望进入一个更可持续、更具吸引力的新增长周期。
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