岘港机场将安装入侵警报系统和驱鸟设备

3月5日下午，建设部和岘港市人民委员会举行了岘港国际机场2021-2023年规划公布仪式，愿景至2050年。

根据规划决定，岘港国际机场被确定为全国民用航空网络中的国际机场，同时也是军民两用机场。

在2021-2030年阶段，机场将达到国际民用航空组织（ICAO）的4E级标准，年旅客吞吐量约2000万人次，年货物吞吐量约10万吨。

展望2050年，机场将维持4E级，年旅客吞吐量保持在2000万人次，同时将年货物吞吐量提升至约33万吨。

关于飞行区基础设施，规划在2030年和2050年阶段均保留现有的两条跑道。

同时，机场将增加一条快速脱离道和两条连接滑行道，以提高运营效率并减少跑道占用时间。

飞机停机坪规划向南扩展，优化布局方案，将总停机位提升至约52个，以满足未来航空公司的发展需求。

根据规划，一个新的空中交通管制塔将在机场北部区域建设，面积约4000平方米。

此外，机场将补充现代化技术系统，如：跑道北部的VOR/DME导航台。

35L跑道头的CAT II进近灯光系统。自动气象观测系统（AWOS）根据需要安装。

同时，保障运营安全的技术也将研究实施，包括跑道入侵警报系统（ARIWS）、多点监视系统（MLAT）、机场表面监视系统以及鸟类探测和驱赶设备。

合并后，岘港市目前有两个机场：岘港机场和朱莱机场。其中，岘港机场位于中心城区。

扩建并提升国际航站楼和货运航站楼容量

在航空服务领域，规划确定向南扩建T1客运航站楼，将容量提升至约1400万人次/年。同时，国际航站楼T2将进行改造，容量提升至约600万人次/年。

货运航站楼规划在机场北部区域，面积约2.46公顷，满足2030年10万吨/年和2050年33万吨/年的吞吐量需求。

（编译：Jon 越南网；审校：Momo；来源：越南中文社）