胡志明市人民委员会在总理要求审查并升级已按分期规模投资的高速公路路段后,向建设部提交了一份公函,其中提及了相关信息。
据胡志明市人民委员会介绍,第三环线穿过胡志明市、同奈省和西宁省,规划为8车道,设计时速100公里。该线路全长约130公里,分为多个路段,由不同的投资者实施。

目前,一些路段已投入运营,如经过旧平阳省的梅福-新万段有6车道,仁泽桥规模为4车道。此外,与第三环线同向的边沥-隆城高速公路近40公里正在建设中,包括4条主车道和2条紧急停车道。
其余超过76公里的路段正由各地按分期规模投资,为4车道限制性高速公路,每条车道宽3.75米,设计时速80公里。该线路没有连续的紧急停车道,仅平均每隔约5公里设置停车点。然而,土地征用已按完整的8车道规模进行。
据胡志明市评估,目前全线投资规模不统一,部分路段未完全满足高速公路标准,影响了通行能力。该市提出了两个升级方案,但建议将全线扩建至8车道高速公路,包括已运营和正在建设的路段。初步总投资额约为60万亿越南盾。
对于两侧的并行道路系统,沿线各地将研究合适的投资规模和时机。

胡志明市第三环线是正在南部地区实施的最大规模公路项目。除了已完成的路段,由各地实施的超过76公里部分总投资超过75.3万亿越南盾,包括多个土地征用和建设的子项目。
该项目于2023年6月开工。截至目前,总体工程量已完成约70%,预计今年年中全线通车。
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