该指示由建设部在发生驳船撞击Ghềnh桥事件后，发送给同奈省人民委员会、越南航海与内河局、越南铁路局、越南铁路总公司的公文中提出。
根据越南铁路总公司向建设部提交的报告，3月6日10时17分，位于河内-胡志明市铁路线km 1.699+860处的Ghềnh桥（大同奈桥）发生事故，编号为NB-8437的驳船撞击了桥梁的第2跨第5节。
撞击导致桥梁下部承重结构变形、节点板损坏，高强度螺栓、桥梁支座螺栓断裂，引起纵梁、横梁、风撑等梁系移位约25毫米，桥上轨道方向偏移约320毫米。事故造成一名骑摩托车过桥的人员受伤。
为迅速处理事故后果，确保工程（Ghềnh桥）安全、铁路和水路交通安全，建设部建议：
越南航海与内河局主动配合地方职能部门和相关单位查明事故原因；
处理相关组织和个人的责任，并于2026年3月15日前向建设部报告结果；
指导各机构和单位严格执行并有效开展在同奈河区域调控确保交通安全的工作。
越南铁路局主动配合同奈省公安厅和相关单位紧急组织分析原因，查明导致上述事故的相关个人和组织的责任，确保严格遵守法律规定。
紧急配合越南铁路总公司和相关单位评估Ghềnh桥跨结构的承载能力，并制定确保工程稳定和安全运营的方案。
越南铁路总公司组织慰问因事故受伤人员的家庭；紧急实施紧急修复措施，确保火车运行安全和工程安全，以尽快恢复通过Ghềnh桥的铁路交通；制定并实施确保安全、便利的旅客转运方案。
紧急配合越南铁路局和相关单位评估Ghềnh桥跨结构的承载能力。
基于评估结果，向有权限的上级报告，考虑并决定使用适当资金修复受损工程项目的方针；同时组织24小时监控和值守，按规定进行桥梁巡查以监测技术状况并确保安全。
建设部建议同奈省人民委员会指导地方职能部门配合建设部各机构确定上述事故的损失和原因；严肃处理违规的组织和个人。
由于Ghềnh桥在事故后受损，自3月6日起，铁路行业必须组织旅客从边和站到驿安站及反向（约9公里）通过汽车转运。
据此，3月6日，从西贡站出发的SE4、SE2、SNT2次旅客列车运行至驿安站后，将旅客转运至边和站。从北方出发的SE7、SE5、SPT1、SE11次旅客列车运行至边和站后，将通过公路将旅客转运至驿安站继续乘车。3月6日需转运的旅客数量约为1500人。
对于货运列车，仅运行从安员站、甲八站（河内）至壮奔站、胡奈站的列车，然后结束并卸货。
3月7日，行业已停运从西贡站、芽庄站出发的SNT2/SNT1次旅客列车对；停运从西贡站、潘切站出发的SPT2/SPT1次旅客列车对。
（编译：Ivy；审校：Suki；来源：越南中文社）
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