3月10日，第四公路管理局下属的第二.4公路管理办公室确认，经过广治省Gianh桥和Quán Hàu桥的1号国道上的50公里/小时限速标志已被拆除。
“在收到媒体和社交网络的反馈后，我们立即邀请省交通警察部门和交通安全管理单位一起前往上述标志位置进行实地调查。随后一致同意拆除这些50公里/小时限速标志，以便利民众车辆通行。”第二.4公路管理办公室的领导表示。
该领导还解释了这些50公里/小时限速标志为何在平行新桥项目通车后仍存在的原因。据称，单位已将相关场地全部移交给项目施工单位。截至目前，负责桥梁扩建项目的单位尚未将场地交还给公路管理部门，因为还有一些辅助工程未完成。
此外，经过调查，相关单位一致同意在Gianh桥南侧、南北方向位置重新设置一个60公里/小时的限速标志。因为该位置有一条省道横穿且弯道较急，需要在短距离内限制速度以减少事故。
正如《青年在线》所报道的，过去几个月，经过广治省1号国道段的司机在通过Gianh桥和Quán Hàu桥区域时难免感到困惑。此前，这两个位置因桥梁狭窄、双向仅有两个车道且没有硬隔离带，被称为困扰司机的“瓶颈”。为确保安全，管理部门设置了低于50公里/小时的限速标志。
然而，近两个月来，这两个交通节点的系统已完全改变。每座旧桥旁都新建了一座平行桥，使总车道数增至四条。目前每座桥负责两个单向车道，有明确的分隔带。
讽刺的是，尽管基础设施已“开放”，但标志系统却仍停留在过去。50公里/小时的限速标志仍存在于旧Gianh桥前约200米的南北方向；以及旧Quán Hàu桥前约100米的同一方向。车辆被迫减速“爬行”过桥，尽管前方道路宽敞。
（编译：Eric；审校：Momo；来源：越南中文社）
原创文章，作者：越南中文社，如若转载，请注明出处：https://yuenan.com/news-95948/
