越南沿海公路宽阔畅通却限速30-40公里/小时，令司机困惑
越南中文社历史报道道路宽阔，限速标志密集近日，许多司机在途经乂安省的沿海公路时表示困惑：他们遇到一连串“施工路段，最高限速40公里/小时”的标志，但前方并没有明显的施工活动。乂安省炉门坊的卡车司机阮文士表示，他经常走这条线路去清化省。但这条新路并没…
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最新报道9 篇报道
越南中文社历史报道
2025年22号国道发生事故致12人死亡，为保障安全对两轮和三轮车限速50公里/小时
越南中文社历史报道3月26日下午，胡志明市建设厅代表通报了关于在22号国道对摩托车限速50公里/小时的相关信息。据胡志明市建设厅介绍，此前22号国道已更名为潘文凯路（从西宁省边界至安汉桥段，属于旧古芝县）和黎光道路（从安汉桥至安祥段，属于旧霍门县-…
国道22号应灵活调整速度而非限制50公里/小时
越南中文社历史报道文章《国道22号限速50公里/小时：民众抱怨太慢，管理部门强调“安全至上”》于3月20日在《青年在线》发布，引发了众多读者的讨论，围绕是否应提高最高速度的问题。国道22号的速度：有人认为合理，有人希望摩托车限速提升至60公里/小时…
拆除广治省Gianh桥和Quán Hàu桥的50公里/小时限速标志，回应《青年在线》的报道
越南中文社历史报道3月10日，第四公路管理局下属的第二.4公路管理办公室确认，经过广治省Gianh桥和Quán Hàu桥的1号国道上的50公里/小时限速标志已被拆除。“在收到媒体和社交网络的反馈后，我们立即邀请省交通警察部门和交通安全管理单位一起前…
Gianh桥和Quán Hàu桥已解除’瓶颈’，为何仍未拆除限速低于50公里/小时的标志？
越南中文社历史报道尽管Gianh桥和Quán Hàu桥的扩建项目已在国道1号上通车并投入使用超过两个月，但限制速度低于50公里/小时的标志系统仍未拆除。许多司机经过此路段时感到“惊讶”，因为道路非常畅通，有固定分隔带，但持续有限速标志，并且还有按旧…
国道19号线上已拆除5个限速40公里/小时的标志
越南中文社历史报道2月27日，BOT 36.71公司副总经理阮登顺（隶属于36总公司）表示，该公司已在其管理的国道19号线路段上拆除了限速40公里/小时的标志。具体而言，该公司已组织拆除了5个通过学校区域的限速40公里/小时标志位置，以及上述位置的…
胡志明市就高峰时段禁止重型卡车通行杜梅、黎德英路征求意见
越南中文社历史报道胡志明市建设厅已向相关单位发送文件，组织禁止重型卡车在杜梅、黎德英路的混合车道上通行。此前，该单位收到了许多个人和企业关于此问题的建议书。基于建议，建设厅已与相关单位合作，提出交通组织调整方案如下：胡志明市禁止2.5吨以上的卡车和…
归仁海滨限速30公里/小时以发展旅游
越南中文社历史报道近日，嘉莱省（原属平定省归仁市）归仁区的居民和游客对沿海中心路段安装的一系列限速30公里/小时的标志感到惊讶。被限速的路段包括：春耀、阮忠信、安阳王、阮必成。此外，黎利、阮惠、黎鸿丰、潘廷逢、黎德寿等部分路段也有类似的标志。一些路…
修复永好-藩切高速上的’挑战’标线
越南中文社历史报道6月14日上午，永好-藩切高速公路项目的投资方表示，已与相关单位合作检查了马林出口交叉口的道路标线现状，这是司机们近期反映的问题。检查团队认为，永好-藩切线路上的交通组织方案符合实际运营条件和批准的设计文件。然而，检查团队认为需要…