
然而,与此同时,28B国道的改造与升级项目仍未完工。据记者观察,承包商正集中机械设备,从工业区三岔路口向1号国道方向施工,途经龙山村(原平顺省区域)。
这段道路正处于路基开挖、排水管道安装阶段,仅铺设了少量沥青。该段长约10公里,穿过人口密集的居民区。
据项目管理局第五分局(投资方代表)解释,该施工段此前在土地征用及水电基础设施方面遇到困难。自春节前,地方政府已基本完成移交工作,因此承包商得以集中施工,预计将于2026年4月与全线一同完工。
从永好-潘切高速公路交汇处至20号国道的路段,大部分路面已铺设沥青,车辆通行稳定。承包商将继续在松吕湖及大宁山口区域进行部分施工,预计本月内完成。

项目管理局第五分局副局长黎文忠表示,2026年3月,投资方将继续开通大宁山口的一座立交桥。至此,仅剩大宁山口弯道处的4号桥尚未开通。
“对于4号立交桥位置,由于施工过程中遇到复杂地质问题,必须进行技术调整。预计2026年4月,这座桥将与线路前端的其余路段一同完工,”黎忠先生说道。
28B国道改造与升级项目总投资约1.4万亿越南盾,全长约68公里。项目于2024年4月开工,原计划于2025年完工。然而,项目延期,推迟至2026年3月。

在最近一次工地检查中,林同省人民委员会主席胡文勉强调,在联姜机场暂时关闭升级的背景下,28B国道是一条重要的动力线路。因此,他要求相关地方和单位紧急完成剩余补偿手续及土地征用工作,以便移交给施工单位。
截至目前,各地已向施工单位移交67.66/68公里,完成率达99.5%。剩余约0.34公里的土地,各地及相关单位正集中处理,以便尽快彻底移交给投资方。
项目已完成超过61/68公里的碎石基层施工,完成60/68公里的沥青混凝土铺设。

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