胡志明市四环线两标段开工

西宁省人民委员会10月15日举行胡志明市四环线2-4号和2-5号两个子项目开工仪式。两段高速公路从Thầy Cai运河延伸至Hiệp Phước港，总投资约43298亿越南盾，由山海集团以公私合作（PPP）模式、BOT合同方式参与投资。

两个子项目总长约78.3公里，横跨西宁省和胡志明市。其中约74.5公里位于西宁省，主要在原隆安省境内；约3.8公里位于胡志明市。2-4号子项目长42.55公里，从Thầy Cai运河连接至胡志明市—中良高速公路，投资20485亿越南盾；2-5号子项目长35.75公里，从中良高速公路延伸至Hiệp Phước港，投资22813亿越南盾。初期按4车道高速公路标准建设，设计时速100公里。

四环线整体投资建设长度约159.31公里，经国会通过，连接合并后的胡志明市、同奈省和西宁省。项目目标是在2029年建成通车，即开工后约三年。截至2026年10月中旬，当地已完成约639/681公顷土地的补偿与安置款支付，比例超过94%，并推进安置区和集散道路建设。

开工仪式上，山海集团董事长阮曰海承诺以最佳工期、最佳质量施工，并称这条穿越西宁省的项目将成为越南最美、最好的工程之一。他同时提到，在沼泽地带和软弱地基上修建高速公路存在挑战，若技术处理不当，路面及路桥衔接处可能出现起伏不平。

目前，德和、滨沥、芹约等地与周边地区的往来仍较多依赖1号国道、50号国道及现有省级道路。虽然滨沥—隆城高速公路已于2026年10月1日全线通车，区域交通网络仍在完善。两段四环线投入运营后，汽车和客车往返西宁省与胡志明市南部将多一条通道，并可通过互通和连接线接入跨区域高速公路。