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3400吨椰叶形钢跨经水路驶向胡志明市中心
民智报记录10月19日驳船载3400吨步行桥钢跨经平庆桥、富美桥进入西贡河，13时过西贡港，主跨计划10月21日合龙。
来龙去脉
胡志明市西贡河步行桥的主跨钢构件正由驳船经水路拖往市中心。该构件重3400吨，造型取自水椰叶，是这座步行桥的关键结构。10月19日的拖航从清晨开始。5时30分，载有钢构件的驳船继续水路行程；7时15分，拖航编队通过边沥—隆城高速上的平庆桥墩；10时经过红灯角；11时越过富美桥，进入西贡河。进入西贡河后，编队12时驶过金钢岛，13时经过槟艺港。按计划，10月21日将进行这座跨西贡河步行桥主跨的合龙。这座步行桥全长约720米，宽6至11米，…
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来龙去脉
编辑部整理胡志明市西贡河步行桥的主跨钢构件正由驳船经水路拖往市中心。该构件重3400吨，造型取自水椰叶，是这座步行桥的关键结构。
10月19日的拖航从清晨开始。5时30分，载有钢构件的驳船继续水路行程；7时15分，拖航编队通过边沥—隆城高速上的平庆桥墩；10时经过红灯角；11时越过富美桥，进入西贡河。
进入西贡河后，编队12时驶过金钢岛，13时经过槟艺港。按计划，10月21日将进行这座跨西贡河步行桥主跨的合龙。
这座步行桥全长约720米，宽6至11米，连接胡志明市中心与守添新区。主跨设计以水椰叶为灵感，重3400吨。
全部报道（6）
2026-10-19
胡志明市西贡河步行桥3400吨主跨拖航至金钢岛
胡志明市西贡河步行桥的主跨钢构件正由驳船经水路拖往市中心。该构件重3400吨，造型取自水椰叶，是这座步行桥的关键结构。10月19日的拖航从清晨开始。5时30分，载有钢构件的驳船继续水路行程；7时15分，拖航编队通过边沥—隆城高速上的平庆桥墩；10时经过红灯角；11时越过富美桥，进入西贡河。进入西贡河后，编队12时驶过金钢岛，13时经过槟艺港。按计划，10月2…
西贡河步行桥3400吨主跨拖航经胡志明市中心
胡志明市西贡河步行桥重达3400吨的钢制主跨于10月19日经水路拖航，从隆安省一处码头出发，沿西贡河驶向市中心。该主跨设计灵感来自水椰叶，是连接市中心与守添新区的步行桥的关键构件。 拖航船队清晨5时30分从隆安省出发，先后经过平庆桥、红角灯、富美桥、金钢岛和滨艺港，全程约100公里。民智报报道称，船队于当天下午1时经过滨艺港，继续向市中心方向移动。 步行桥全…
西贡河步行桥3400吨钢拱主跨经124公里水路拖运至胡志明市
西贡河步行桥的主跨钢拱结构正由拖船编队经水路运往胡志明市施工现场。该钢拱跨度187米、高逾20米，连同支撑框架总重约3400吨，是整座步行桥最关键的构件，在头顿附近的同川港区大勇造船厂整体制造后以整体形式运输。据胡志明市港务局批准的方案，拖带编队于10月18日上午从同川港区出发，首日航行约83公里后，在Soài Rạp航道SR05浮标处夜泊。10月19日5时…
西贡河步行桥3400吨主跨拖航经多座桥驶向市中心
胡志明市西贡河步行桥重约3400吨的钢制主跨正在由驳船经水路拖往市中心。10月19日清晨5时30分，载运该桥跨的驳船继续航程，拖航编队随后依次经过多条水道和桥梁。当天7时15分，拖航编队通过边沥—隆城高速公路上的平庆桥墩；10时经过红灯角，11时越过富美桥进入西贡河，12时驶过金钻岛，13时经过槟艺港。按计划，主跨将于10月21日合龙。这座步行桥全长约720…
西贡河步行桥3400吨主跨经水路拖航至市中心
10月19日清晨，一艘驳船载着西贡河步行桥重达3400吨的钢制主跨继续沿水路向胡志明市中心行进。这一构件因形似椰叶而被称为“椰叶”主跨，是这座连接市中心与守添新区步行桥的关键部分。当天5时30分，载运主跨的驳船继续航程。7时15分，拖航编队通过槟沥—隆城高速公路上的平庆桥；10时经过红角灯一带；11时越过富美桥，进入西贡河；12时驶过金钻岛；13时通过滨艺港…
西贡河步行桥3400吨主跨经水路拖航至西贡河
10月19日清晨，一艘驳船载着西贡河步行桥重达3400吨的钢制主跨，继续沿水路向胡志明市中心方向拖航。该主跨因造型取自水椰叶而被称为“水椰叶”桥跨，是这座步行桥的关键构件。当天5时30分，驳船从水路继续行程。7时15分，拖航编队通过边沥—隆城高速公路上平庆桥的桥下空间；10时经过“红灯角”；11时越过富美桥，进入西贡河；12时驶过金钢岛；13时经过槟艺港。西…
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