據鄭文決先生表示，要想發展，“度假城市與航空必須像戀人般纏綿”。如何最快地將遊客帶來，最慢地送走，讓遊客長期停留才能吸引消費。
在“嘉萊2026：激活海洋-高原軸線”研討會上，專家們指出嘉萊具備發展旅遊的充分潛力和優勢，但嘉萊仍像沉睡的美人。
連接海洋-高原軸線
嘉萊省人民委員會主席範英俊表示，合併後嘉萊具備了發展森林與海洋旅遊的充分潛力。嘉萊有五個因素來推動未來旅遊發展。
該地區地理位置便利，擁有自然賜予的森林與海洋資源，有許多獨特景點如奇科-風峽、朱當雅火山地區。這些是連接森林與海洋的優勢。
第二，嘉萊有思維、視野、熱情的企業家，他們紮根於這片土地，投資打造差異化目的地。
該省已制定計劃與戰略，以充分利用自然優勢打造差異化、有特色的旅遊發展方向。居民的精神文化、生活方式對遊客友好。
嘉萊居民的友善與好客也將是留住、吸引遊客返回的一個因素。
2019年，當嘉萊具備幸運因素並即將爆發時，卻遭遇了COVID-19疫情。範英俊先生評估，目前這個爆發時刻已再次回到嘉萊。
今年，嘉萊設定了接待1500萬人次遊客的目標，比2025年增長15%，旅遊收入達到35萬億越南盾。為當地旅遊開啟了新的發展階段。
在這一戰略中，嘉萊基於海洋-高原旅遊走廊，構建新的增長結構，連接歸仁與波來古兩個旅遊中心的空間。
FLC集團常務副主席陳嬌容女士分享說，海洋-高原軸線不僅指路線，還是新的目的地。遊客傾向於不僅是為了觀光，還要在旅程中生活、記憶、返回。
為實現吸引遊客的目標，需要回答如何開通連接市場的航班、吸引更多國際遊客前來，以及如何將潛力轉化為有吸引力的產品。
“迎合上帝”
嘉萊吸引遊客的關鍵是航空與差異化產品。據FLC集團主席鄭文決先生表示，想讓遊客停留更長時間，需要想出辦法迎合上帝。
鄭先生舉例說，如果只想到歸仁是為了游泳，那很快，但要留住遊客需要有足夠大的綜合體，從會議中心、高爾夫球場……來滿足上帝的需求。
為嘉萊獻策，胡志明市國家大學理工大學航空工程系創始主任阮善聰副教授博士認為，應使用小型飛機、小型機場，而不僅僅是使用大型飛機但航班少、乘客少。
小型飛機可以飛遠、飛近，無需空乘人員，非常方便，雖然票價較貴，但乘客願意支付以滿足節省時間、選擇航班時間的需求。
與此同時，需要發展空中旅遊，如果坐在小型飛機上觀看城市全景、俯瞰歸仁的海湖、火山，可以激發好奇心，促使遊客繼續通過陸路探索。
越南國家旅遊總局局長阮重慶先生認為，嘉萊崛起成為有吸引力的目的地是完全有基礎的，因為它擁有結合海洋度假與本土文化體驗的獨特優勢。
嘉萊需要確定貫穿的發展方向，以歸仁與波來古為兩大支柱，專注於高端海洋度假與文化-生態旅遊等產品。
越南中文社
