3月28日晚，金甌省軍事指揮部動員了數十名幹部、戰士以及專用起重車和超長超重車輛，將飛機從阮廌路（安春坊）運往位於二·三路（新成坊）的單位總部，距離約4公里。

在移動前，職能部門必須清理雜草，清理通道。一輛20噸的起重車被調派，將戰鬥機從原位置約5米高的門吊起，然後裝上專用車輛運走。

同日晚約23時，車隊在交警和軍事管制部隊的引導下開始出發，以確保安全。

移動路線從阮廌路經過潘玉顯路，過潘玉顯橋到李常傑路和二·三路。

沿途，儘管職能部門已設置安全圍欄以防止民眾過於接近，但許多好奇的民眾仍用手機記錄下飛機的影像。

關於為何必須在夜間遷移飛機，金甌省軍事指揮部的一位領導表示，這架飛機目前僅重約1噸，但外觀龐大，難以移動，尤其是在經過有電線橫跨的路段時。

單位已考慮到因好奇民眾聚集觀看可能導致交通堵塞的多種情況，因此決定在夜間遷移，以確保交通流量最少且對民眾最安全。飛機將被遷移到單位進行保存和維護，避免進一步受天氣影響。

米格-21是由蘇聯設計的超音速噴氣式戰鬥機，自1959年開始投入使用，曾被包括越南在內的許多國家的空軍使用。

根據金甌省文化、體育與旅遊廳的調查，飛機框架目前相對完整，但機翼、頭部和尾部的許多位置已被腐蝕和變形。外部油漆剝落，一些部件因長時間未得到保存而損壞或丟失。

這架米格-21是明海省（現金甌省）與第9軍區合作，於1985年為紀念國家統一10週年而在省郵局前展示的三架飛機之一。

在那次展覽後，第9軍區移走了兩架飛機，而這架米格-21被移交給地方管理。然而，由於各階段缺乏檔案，目前尚未確定主管機構。

據第370航空師原副參謀長喬文勇大校稱，20世紀80年代，在執行柬埔寨國際義務期間，防空-空軍軍種在南方設立了代表機構，以服務於作戰指揮。

人民武裝力量英雄阮文七，當時是軍種副參謀長，被任命為該地區空軍司令的代表。根據指示，他將一些已過服役期的飛機贈送給南方各省進行展示，其中包括明海省。

接收後，飛機由地方管理以服務於展覽目的。然而，軍種代表機構隨後解散，而明海省多次拆分。因此，金甌省的這架米格-21不屬於第9軍區各機構的管理範圍，而是屬於地方權限。