今天（4月30日），隆城鄉升格為坊，成為同奈市直轄行政單位。這也是同奈市黨委和政府交付實施多項戰略目標、發展隆城機場城市軸線的地區。
與《年輕人報》分享新的期待，隆城坊黨委書記、人民議會主席阮友原表示：“本坊轄區內有隆城機場，位於南部重點經濟區中心，毗鄰仁澤工業區和巴地頭頓海港群（胡志明市），因此扮演著國際門戶的角色。該地區也被確定為同奈市新的增長極。”
* 同奈市對隆城地區設定了多項目標和期待，以在隆城國際機場軸線上實現突破。地方將如何發展？
– 同奈市確定隆城坊將成為城市中心——機場城市。該地區將成為不僅是同奈，也包括胡志明市和南部的新的增長極。
因此，我們繼續與各部委和地方部門配合，完善連接隆城機場區域的交通基礎設施項目。
同時參與徵地，實施城市項目，如延長至隆城的地鐵項目：濱城-仙泉地鐵項目、守添-隆城地鐵項目以及南北高速鐵路，以助力增長動力。
隆城坊擁有廣闊的土地儲備，有利於發展綠色、智慧城市以及同步的居民區、功能區和衛星城市。
因此，地方將建設經濟-城市區，包括自由貿易區、航空物流中心，並實施高質量的社會基礎設施項目，包括國際醫院、大學和專業學院等，正如同奈設定的戰略。
目標是打造一個完整的生態系統，使隆城既成為現代、可持續的機場城市，又搶先吸引高質量資源從胡志明市向該地區轉移。
* 隆城坊剛剛按照城市政府模式開始運作。作為在招商引資領域有國家管理經驗的人，您認為需要什麼樣的機制和政策來讓機場區域的“新增長極”發展？
– 從鄉升格為坊是城市體制的優勢。升坊後將提高管理效率、行政改革、招商引資，為企業創造有利環境，提高為人民服務的質量。
然而，實踐表明，為了讓同奈市繼續以機場城市和新增長極的角色實現突破發展，仍需要一些特殊的機制和政策。
具體而言，財政預算機制需要更加靈活，如允許提高預算調節比例、擴大借貸上限和資金墊付、償還機制，為戰略性基礎設施投資創造資源。
同時，要有突出的招商引資和公私合作機制，吸引大型投資者和專家參與交通、物流、城市等領域，形成航空價值鏈，最大限度地利用隆城機場的驅動力。
與此同時，需要向地方強力下放權力，使其在規劃審批、公共投資、土地、徵地、建設許可等方面更加主動，縮短項目實施時間。
我認為，當同奈市有了更多的特殊機制和政策，鄉、坊級政府也將更加主動，加快基礎設施、城市和高質量服務等發展項目的進度……
越南中文社
