越南農業與環境部與河內市人民委員會於5月6日就紅河段水文計算、防洪安全及紅河景觀大道建設投資項目進行工作會議後得出此結論。

雙方基本同意投資者提出的紅河分區規劃調整方案。據此，河灘區域將調整增加建設用地比例和規模，以發展從紅河橋至梅所橋段的紅河景觀大道。

該軸線被定位為中央綠色空間，同時發展經濟、商業、服務、城市及創意文化與科技沿河兩岸。

越南農業與環境部與河內市評估認為，該規劃方案基本符合河內首都百年願景總體規劃方向，同時滿足總理決定的防洪和堤防標準。

兩個機構還統一了通過水文模型、水文計算、建設高程及紅河水流整治（包括雨季和旱季）來確保防洪安全的方法。研究方案還將紅河置於流經河內的河流系統中，以恢復沱江、寧江、底江等河流。

在此方向上，河內研究在紅河上的普憲地區和沱江下游的隆子地區建設攔河壩。

通知指出：“統一逐步搬遷、安置、重新規劃堤外全部居民區，以滿足全面、同步重建紅河兩岸空間的需求，符合河內首都總體規劃方向。”

沿河手工藝村如缽場陶瓷村、金蘭村、文德村或日新桃花種植區將在新的發展結構中得到保護和復興。河內市方向是將手工藝村與文化空間、體驗旅遊和主題公園相結合，並配套同步基礎設施和安全的生活環境。

越南農業與環境部與河內市人民委員會要求繼續完善氣候變化、特大風暴和極端天氣最不利情景下的規劃方案。規劃必須具體計算建設高程，確保防洪安全、水利、堤防與城市發展密度之間的同步。

2025年底，河內市人民議會通過了紅河景觀大道投資主張，規模超過1.1萬公頃，初步總投資約855萬億越南盾，目標是重建兩岸城市。

該項目從紅河橋延伸至梅所橋，途經河內市19個社坊。右岸包括歐延、上吉、東鄂、富上、紅河、永綏、永興、靈南、黃梅、清池、南富、紅雲等社坊。左岸包括麋泠、天祿、永清、東英、菩提、龍編和缽場等社坊。

項目分為四個部分，包括交通-景觀公園軸線、兩岸城市重建徵地補償、沿右岸約45公里的地下地鐵線路以及安置區。

根據初步計算，約20萬人受項目影響，部分將在原地安置。項目總投資約855萬億越南盾，預計2030年完工。