
5月8日上午,越共中央委員、市委副書記、胡志明市人民議會主席武文明率領工作團與新海坊舉行工作會議,聽取並解決地方困難和建議。
胡志明市人民委員會副主席阮功榮以及市委辦公廳、人民議會、人民委員會、各議會委員會和市各部門領導一同出席。
新海坊黨委書記鄭行表示,該坊是由新城(富美市、原巴地頭頓省)的兩個坊新和坊和新海坊合併而成,自然面積超過51.8平方公里,人口超過3萬人。
合併後,該坊迅速完善組織,提高運作效率,發揮已取得的成果。地方經濟社會持續發展;基層政治體系得到鞏固;安全秩序得到維護,人民生活日益穩定。
然而,除了取得的成果外,新海坊仍存在一定困難和障礙。
具體而言,該坊由兩個新農村鄉(2025年3月1日前)合併而成,經濟水平較低;居民收入、文化程度和經濟生活仍面臨困難。
社會基礎設施和城市技術基礎設施尚未得到全面投資,缺乏道路名稱牌,城市面貌與胡志明市的一個坊地位不相稱。
合併後新坊的內部主要交通連接系統尚未建立,居民在坊內出行主要依賴51號國道和56號國道繞行線,交通事故風險很高。
此外,該坊目前沒有安置區,導致在補償、支持和安置工作中缺乏主動性,進展緩慢,影響城市發展目標。新海坊規劃仍按舊規劃管理,合併後已不適用,需要調整……

新海坊人民委員會主席黃友義向工作團建議,胡志明市組織編制和批准投資主張,並將3個緊迫項目列入2026-2030年中期公共投資資金安排清單,總投資近5萬億越盾。

三個項目包括:規劃N17路(約1.5萬億越盾)、規劃N20路(約1.457萬億越盾)以及新海坊安置區和保障性住房技術基礎設施(約2萬億越盾)。
此外,黃友義建議每年為新海坊提供5000億至1萬億越盾的有針對性的補充資金,用於投資社會基礎設施和城市技術基礎設施。
將51號國道以西的綠地和儲備用地調整為城市發展用地,毗鄰萬商工業區和富美工業區(預計為自由貿易區的一部分)。特別是規劃鐵路線經過的位置,以創造土地發展TOD項目……

在工作會上,胡志明市人民委員會副主席阮功榮以及各部門代表提出了許多解決方案,幫助地方化解困難,促進經濟社會發展。其中,阮功榮建議地方主動審查並平衡BT方式投資資金。
武文明在會議上高度評價新海坊近期取得的成果。胡志明市人民議會主席要求各部門積極指導地方解決困難和建議。
對於N17路項目投資,武文明認為非常必要,因為這是一條坊際道路,有助於減輕51號國道的負擔。他建議各職能部門研究儘早實施……






