托比亞斯·瓦格納——德國知名YouTuber，其頻道“Elektrotrucker”專注於電動卡車——剛剛宣佈了計劃，將駕駛歷史上首輛重型電動牽引車完成環球旅行。值得注意的是，這輛車還被設計成了房車。
行程預計持續約9個月，途經38個國家，總里程約4萬公里。瓦格納將於今年秋季從德國出發，穿越歐洲、西非、南美、中美洲、東南亞和中亞，最後返回歐洲。
陪伴他的座駕是梅賽德斯-奔馳eActros 600——這家德國汽車製造商最新的長途電動卡車。該車得到了梅賽德斯的特別支持，進行了多項升級以適應行程，如輔助燈、備胎架、單輪胎和集成移動充電器。
據瓦格納稱，這次旅行的最大目標是證明電動卡車不僅適用於歐洲的現代基礎設施，還能在全球各種惡劣條件下運行。
此前，這位YouTuber曾多次挑戰駕駛電動卡車穿越歐洲，前往芬蘭或直布羅陀等極端氣候地區，以驗證電動車輛的實際運行能力。
“穿越22個國家後，我確信一件事：長途運輸的電動卡車完全可靠”，瓦格納分享道。
他表示，此次旅行的靈感來自儒勒·凡爾納的小說《八十天環遊地球》，但他希望用約80次充電完成旅程，而非80天。
這個數字對應eActros 600每次充電約500公里的續航里程。該車配備容量高達621千瓦時的電池組。
據梅賽德斯稱，如果使用專用兆瓦充電站，eActros 600可在約30分鐘內快速充電。然而，在許多基礎設施有限的地區，瓦格納將不得不使用功率較低的電源，這意味著充電時間將顯著延長。
該車的一個特別之處在於駕駛室後方安裝了一個類似“房車”的生活艙。這部分車身由Bliss Mobil公司開發，旨在滿足長途探險和獨立生活的需求。
陪伴瓦格納的還有他的狗Krümelix——他戲稱其為“充電站探測器”。此外，車上還安裝了一個大型副駕駛座，以搭載每段旅程的嘉賓。
該車還將升級一些裝備，如集成了移動充電器的備胎架、單輪胎、前輔助燈組，以及特別設計的房車式生活艙。
觀察人士評價，儘管這類旅行仍更多具有象徵意義，但將有助於改變電動汽車僅適用於理想條件的偏見。
在瓦格納之前，已有許多著名的電動汽車之旅，如2012年特斯拉Roadster的環球旅行，或2023年日產Ariya從北極到南極的駕駛。
瓦格納計劃於2026年駕駛電動牽引車穿越安第斯山脈和西撒哈拉沙漠，人們期待他繼續為全球電動交通行業樹立新的里程碑。
越南中文社
