同奈市投資建設項目管理委員會表示，已與相關單位就組織交通方案達成一致，以將邊和-頭頓高速公路項目1期工程投入臨時運營。
據此，5月18日下午5點，項目1期工程將允許9座以下汽車進入高速公路（起點為武元甲路立交橋，位於同奈省福新坊），連接此前已臨時運營的項目2期和3期工程。
如果從邊和方向出發，9座以下汽車沿51號國道行駛，經過11號門轉入武元甲路，即可駛上邊和-頭頓高速公路，隨後繼續行駛併入胡志明市-隆城-油椰高速公路，或前往頭頓、胡志明市方向。
反方向，從56號國道立交橋進入邊和-頭頓高速公路的車輛，可從992號立交橋、隆城立交橋或武元甲路立交橋駛出，前往胡志明市。
管理委員會還提醒，臨時運營期間最高時速為80公里，最低時速為60公里，其他類型車輛目前尚不允許在該路段行駛。
同時，將關閉崩門路立交橋（隆城坊區域，按此前路線指示）以確保交通安全。
至此，從該時間點起，邊和-頭頓高速公路全線約54公里（包括1、2、3期工程）將投入臨時運營。
在項目1期工程投入臨時運營前，交通警察局要求同奈市投資建設項目管理委員會盡快完善多項技術及安全設施，然後再將該路段投入臨時運營。
對於交通組織方案，在起點Km0+000的武元甲路立交橋處，相關單位被要求增設詳細分流指示牌。
在臨時通車階段，職能部門將在所有立交橋入口處安排值守人員，以管控車輛，阻止不符合條件的車輛進入高速公路。同時，項目管理委員會還需設立工作區域和臨時扣車場，供執法力量維護交通安全秩序。
對於特殊緊急情況，如救援、疏散、交通分流或在緊急情況下允許車輛逆行，實施工作須由交通警察主導。
高速公路設計時速100公里
邊和-頭頓高速公路項目一期全長近54公里，分為三個子項目。項目初始總投資額為17,829億越南盾，由公共投資資金於2023年6月中旬開工建設，規模為4至6車道，設計時速100公里。由於拆遷補償成本大幅增加，該項目已被提交國會審議，總投資額再增加數千億越南盾。經過多次延期，三個子項目已臨時以80公里時速投入運營，等待完善剩餘設施。該項目是胡志明市和同奈省的重點交通基礎設施項目，不僅為整個地區開拓了新的發展空間，還為物流、工業和城市化提供了動力，逐步完善配套基礎設施系統，減輕了51號國道等道路的負荷。
越南中文社
