德和鄉自然面積為63.31平方公里，人口規模超過5.17萬人。後義鄉面積為66.48平方公里，人口規模超過4.74萬人。兩鄉均達到坊標準，即面積超過5.5平方公里，人口規模超過2.1萬人。
目前，兩鄉也被西寧省人民委員會認定為三級城市。
衛星城市區域，與胡志明市核心區域共享功能
在經濟結構和社會經濟發展水平方面，德和鄉和後義鄉都是預算收入大、對預算貢獻大的地方。兩鄉的工業和建築業以及服務業在GRDP中的比重分別為99.55%和85.51%，高於70%的標準。
此外，兩鄉在非農業勞動力比例、人均年收入、貧困戶比例等方面也達到了標準。
特別是根據西寧省2021-2030年城市系統規劃方案，展望至2050年，德和後義-長鵬城市鏈被定位為衛星城市，與胡志明市核心區域形成平衡並共享功能，旨在形成經濟、金融、商業、高科技工業、數字技術、集中數字技術、教育服務、培訓、醫療保健中心。
同時，將在德和後義城市北部形成省政治行政中心。
因此，兩地自行審查的結果顯示，設立坊是迫切和必要的，以克服鄉級管理模式在人口壓力大、城市化快速、基礎設施管理和公共服務標準日益提高的情況下的侷限性。
位於連接省內、直接連接胡志明市的主要交通幹線上
除上述因素外，德和後義城市區域還處於戰略位置，位於西寧省主要交通動力軸線上，直接連接胡志明市。
這是西寧省三個重要的社會經濟區域之一，發展工業、服務業、城市，支持胡志明市的擴張進程。
位於該省六個重要經濟走廊中的兩個，與胡志明市的三環路、四環路相連，連接胡志明市的國際機場和大型國際港口以及隆安國際港。
目前，該區域有ĐT.824、ĐT.825等交通幹線連接胡志明市的省道8、省道9、省道10。胡志明路經過，連接胡志明市至國道N2，ĐT.823D項目正等待竣工，以連接即將建設的胡志明市西北新開路項目。
西寧省還規劃了德和動力軸線道路，從海山-新都路延伸，直接連接胡志明市的武文傑路延長線項目。同時，正在準備實施隆安-新寧連接軸線項目，被視為西寧省經過德和後義地區的主要交通“脊梁”。
這還將是直接連接胡志明市-木排高速公路的區域，這是胡志明市和西寧省正在實施的重點交通工程，具有區域和跨區域連接性質，促進胡志明市、西寧省和整個東南部地區的經濟社會發展。
與已經和正在形成的交通軸線並行，德和後義也是西寧省重點形成智慧城市區域、注重發展大型現代化新城市的重要區域，與該省提出的方向緊密相連，並與胡志明市和工業城市區域相連。
其中突出的是Vingroup集團正在建設的後義-德和新市區項目，名為Vinhomes Green City，面積197.2公頃，人口規模約4萬人。
這是Vingroup在胡志明市四環路走廊上建設的城市鏈中的項目，連同龍平坊的Vinhome城市、春泰山鄉的Vinhome城市、福永西新市區（西寧省福永西鄉）直至芹椰新市區（胡志明市）。
越南中文社
