6月10日，隆城機場項目管理委員會與同奈電力公司協調，為該項目通電並運行供電系統。電源從隆城機場110kV變電站的22kV出線接入ACV的受電變電站，按照批准的設計進行。
管委會代表表示，通電是為試運行項目提供穩定、持續電源的重要一步，有助於同步開發技術基礎設施系統，目標是在2026年底將機場投入商業運營。
此前，2025年12月，同奈電力公司落成了隆城機場110kV變電站及連接線路。該項目總投資超過1.58萬億越南盾，包括3.8公里長的雙迴路110kV線路、兩臺總容量80MVA的變壓器以及6條22kV出線，直接為機場負荷供電。
該變電站採用無人值守模式設計。整個監控和控制系統實現數字化，通過SCADA遠程運行，符合IEC 61850標準。系統允許實時監控設備，提高供電可靠性。隆城機場施工區目前每月平均用電約73萬千瓦時。
6月初，項目投資方越南機場總公司（ACV）發起了180天晝夜施工衝刺，以完成隆城機場。根據計劃，機場將在9月、10月和11月進行三輪試運行，然後正式投入運營。
目前，整個項目的產值已達到近76%。第一條跑道和停機坪已完工，並於2025年12月成功接收了校準飛機的安全著陸。
主要施工合同的價值已完成超過64%。其中，航站樓區域的停機坪已完成超過88%，燃油供應系統超過92%，連接交通線路接近90%。作為項目核心的航站樓，其主體結構已完成，正在進行建築裝修和設備安裝，工程量約完成三分之二。
隆城機場佔地約5000公頃，總投資近160億美元。一期工程預計於2026年底投入運營，年旅客吞吐量2500萬人次，年貨物吞吐量120萬噸。
福俊
越南中文社