這是建設部向胡志明市人民委員會發函徵求意見的主要內容，徵求關於完善胡志明市三環線項目經過仁澤橋段的投資方案的意見，其中包括修建仁澤2橋。

據建設部介紹，新萬-仁澤段一期工程屬於胡志明市三環線項目的1A子項目，全長約8.14公里，規模為4車道高速公路（其中包括仁澤橋，長約2.04公里，寬19.75米）。

建設部是投資決策機構。美順項目管理委員會是投資方，使用韓國ODA貸款和配套資金。

1A子項目已完成並於2025年8月19日投入使用，建設部已於2026年3月27日將其移交給胡志明市組織管理運營。

為了逐步按規劃完善三環線，並滿足近期橋梁兩側區域交通連接的需求，建設部已指示美順項目管理委員會組織研究補充投資仁澤2橋的方案。

2026年5月14日，美順項目管理委員會向建設部提交了1A子項目調整方案的審批，主要內容包括：補充投資仁澤2橋，寬度19.75米，以確保仁澤橋雙幅橋的運營規模為6條高速公路車道和2條混合車道。

仁澤2橋的投資資金來源於一期項目完成後剩餘的貸款資金及補充貸款；項目實施期限至2029年。

據建設部稱，近日胡志明市人民委員會建議向總理報告，允許按規劃規模將三環線擴建為8條高速公路車道。因此，研究審查新萬-仁澤段的投資方案非常必要。

建設部已責成美順項目管理委員會研究胡志明市與同奈省在仁澤橋區域的連接方案。其中包括考慮擴建和交通組織方案，包括仁澤橋位置的平行道路，以確保三環線的運營進度和規模，符合城市的投資方向，並有利於交通組織工作。

因此，建設部建議胡志明市人民委員會研究並就仁澤2橋建設方案及三環線完善建設方案提出意見。

其中重點聚焦於繼續投資寬19.75米的仁澤2橋的方案，該方案已獲建設部批准投資主張，使用總理批准的補充貸款資金。