河內建設廳副廳長陳友保剛剛簽署頒佈第21874號文件，責成相關單位研究試點在城市鐵路支柱、高架橋腳、公交候車亭周圍種植攀緣植物，以及沿地下通道壁種植垂枝植物，以增加綠化面積、改善景觀。

具體而言，該廳責成相關單位審查、制定設計方案，並在阮廌路皇家城大樓前的三個高架鐵路支柱、黎文梁-素友地下通道、黎文梁-朗下高架橋以及市中心線路上的三個公交候車亭進行試點。

在阮廌路上的三個鐵路支柱，從地面到橋座底部高約5.3米，方案是安裝圍繞支柱主體的鋼架，不鑽孔破壞工程結構。鋼架與混凝土表面保持適當距離，以便植物生長，同時便於檢查和維護。

植物種植在支柱腳下，引導其攀爬至鋼架並覆蓋支柱各面；不使用自行附著在混凝土上的植物。綠植部分不得延伸至支柱頂部、橋梁或技術設備。

在黎文梁-朗下高架橋，河內研究通過攀爬架對約200平方米的橋腳牆進行綠化。該區域下方已有種植土帶，便於土壤改良、種植和養護。

對於黎文梁-素友地下通道，由於牆腳靠近車道和排水系統，方案預計沿隧道壁頂部邊緣、欄杆下方，長度約300米，成簇放置花盆。

植物將垂向隧道內壁，初期控制長度為2-3米，定期修剪，不影響交通、標誌、照明和技術設備。

在三個公交候車亭，植物佈置在工程後方兩側的花壇或花盆中；使用框架或輕型纜索引導植物攀上後壁和部分頂棚。結構優先獨立安裝，不遮擋站名、線路信息、攝像頭、照明燈或阻礙視線。

此次試點屬於河內交通、建築和街道工程增加綠化的方向。

目前河內有數百個城市鐵路支柱，以及高架橋系統、高架路支柱和公交候車亭，但大部分尚未被利用來增加綠化、打造景觀。