在10月8日下午舉行的胡志明市經濟社會新聞發佈會上，胡志明市建設廳代表表示，機場門戶區域在強降雨時會出現內澇。路面積水影響通行速度，造成局部擁堵。
例如，在10月1日下午的一場降雨中，長山公路積水約0.1至0.15米。不過，據建設廳稱，雨水在降雨期間便已排幹。
主要原因是降雨量超過了現有排水系統的設計能力。該系統的設計標準為3小時內承受85.3毫米的降雨量，而10月1日下午楊光涵站的降雨量達155.2毫米，從16時25分持續到19時30分。
強降雨時，胡志明市建設廳下屬的胡志明市交通與基礎設施管理中心已要求胡志明市城市排水一人有限公司組織值守、在各進水口打撈垃圾、打開井蓋以提升排水能力，並在積水區域設置圍欄。
職能部門還配合引導車輛通行，限制車輛在降雨期間進入積水區域。
從長遠來看，新山一機場周邊地區有兩個加強排水的項目。其中，A41渠改造項目由新山一坊建設項目投資管理委員會擔任投資方，預計於2027年完工。
而由胡志明市城市基礎設施建設項目投資管理委員會擔任投資方的希望渠環境改造基礎設施建設項目，預計於2029年完工。
據《青年報》記錄，在近日的強降雨中，機場門戶區域的積水不僅造成內澇，還在下班高峰期造成局部堵塞。當車輛聚集時，擁堵可能蔓延至鄰近道路，沿范文同路、共和路方向綿延數公里。
越南中文社
