該模型由胡志明市建設廳交通基礎設施管理中心在1郡Bến Nghé區Tôn Đức Thắng路18號前的人行道上試點安裝,這裡由於靠近Bạch Đằng碼頭公園、Nguyễn Huệ步行街、水上巴士站等,行人眾多。

系統包括為行人設置的紅綠燈,安裝在靠近人行橫道的人行道上。燈柱集成了與成人手齊平的按鈕,與Tôn Đức Thắng路上的交通信號燈連接。
當行人按下按鈕時,路上的燈將從閃爍的黃燈轉為綠燈約30秒,以便車輛繼續通行。在此期間,行人燈顯示紅色,要求等待。
之後,路上的燈轉為黃燈3秒,然後紅燈約20秒,以便車輛停下。此時,人行道上的燈轉為綠燈,允許行人過馬路。週期結束時,行人的綠燈熄滅,路上的燈重新轉為閃爍的黃燈,以便車輛繼續移動。

據交通基礎設施管理中心介紹,該模型有助於行人在過馬路時更加主動,增加安全性,並更容易識別過馬路點,尤其是在人流量大的路線上。
這是胡志明市首次部署帶有額外紅綠燈的手動信號燈,安裝在行人的人行道上。此前,該市已在一些地方如4郡Khánh Hội路的信號燈柱上安裝了計數器,但在按下按鈕後,行人必須觀察路上的交通燈,等待綠燈才能過馬路。
此外,胡志明市近期還在複雜的交通點,如學校附近,塗裝了反光紅色標線。一些地方還使用了增加摩擦力的自嵌磚,防止滑倒。



