6月21日，峴港市人民委員會提交了關於調整和補充地區土地價格的提案。
根據提案，與2024年第59號決定中的土地價格表相比，提案中的土地價格平均比例在1號位置有顯著波動。
其中，五行山區是調整比例最高的地區，城市區域內的道路上漲172%，居民區內未命名道路上漲157%。
和汪縣農村地區的土地也記錄了強勁的170%增長，居民區內未命名道路增長160%。
其他地區的平均增長率在125%到156%之間，顯示出與舊土地價格表相比的同步和顯著調整。
在峴港市本次調整土地價格的2989條已命名道路中，有超過2000條道路的價格比舊價格增長了14%到50%。超過700條道路增長了50%到100%。約150條道路增長了100%到140%。
對於位於道路2-5號位置的土地，統計顯示與2024年第59號決定中的土地價格表相比，提案中的平均增長率從110%增加到120%。
有道路的土地價格預計調整增長150%，個別地方增長到170%。
明命路（20米段）增長142%，從每平方米2485萬越南盾上升到6006萬越南盾。從桂東橋到梅登春的武志公路段增長151%，從每平方米1669萬越南盾上升到4186萬越南盾。
梅登春路上的另一段也增長了156%，從每平方米1348萬越南盾上升到3450萬越南盾。
峴港最貴的地方每平方米超過3.4億越南盾，農村地區也強勁增長。
提議大幅調整土地價格，以接近市場價格，避免預算流失，併為新階段的土地價格表做準備。
根據提案，通過稅務機關記錄的交易檔案顯示，許多地區的轉讓和拍賣成交價格比現行價格表高出20%。
這導致在適用土地財政義務時出現不匹配，給國家預算造成損失。
同時，舊價格表不再符合城市發展速度、基礎設施和地區房地產市場。
根據這一提案，峴港最昂貴的道路是白藤路——從黎筍到阮文靈的路段，提議的新價格超過每平方米3.4億越南盾。
在和汪縣的農村地區，預計401條道路將增長40%到150%。
廣昌路（從江橋到和汪縣行政中心大門的路段）是舊的14B國道，記錄了149%的增長，從每平方米572萬越南盾上升到1424萬越南盾。
越南中文社
