7月14日，河內市人民委員會副主席Dương Đức Tuấn在與媒體交流關於執行總理第20號指令控制空氣汙染的問題時表示，該市正在研究支持一環內居民更換約45萬輛使用汽油的摩托車的機制。
支持政策將基於對各類用戶和各類車輛的詳細審查結果制定。該市將向市委報告，提交市人民議會審議，出臺幾乎涵蓋所有轉換相關費用的支持政策，如新車註冊費、電動車註冊費等。
與個人交通工具轉換政策並行，河內還投資發展綠色交通基礎設施，以滿足區域內居民的出行需求。該市預計將增加小型電動公交車（8-12座）、4座電動車，以便在一環內進行市內轉運。
同時，城市鐵路線路繼續加快，其中Cát Linh – Hà Đông和Nhổn – 河內站線路已進入該區域；Hồ Tây – Hòa Lạc和Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo線路將繼續實施。
河內將補充規劃汽車、電動摩托車和其他使用清潔能源的交通工具的充電區域。“短期內，城市優先在靜態交通點、停車場和居民樓內安排充電站”，Tuấn先生說。
副主席Tuấn確認，該市將最大限度地支持正確的用戶群體，為一環內居民以及經常進入該區域的人提供最大的便利。
同一天，河內成立了跨部門工作組，為市人民委員會執行與綠色交通工具轉換和發展電動車充電站基礎設施相關的任務提供建議。
根據7月12日的第20號指令，總理要求河內從2026年中期開始在中心區域實施禁止使用化石燃料摩托車的路線圖，同時到2030年將低排放區域擴大到全市。
具體來說，從2026年7月1日起，一環內將禁止汽油摩托車和摩托車的通行。從2028年1月1日起，限制範圍擴大到二環，包括禁止摩托車和限制使用化石燃料的個人汽車。到2030年，路線圖將繼續擴大到三環。
總理還要求河內市在9月30日前出臺支持居民轉換交通工具和鼓勵使用公共交通工具的機制和政策。同時，需要出臺支持生產和組裝使用清潔能源交通工具的企業的政策。
從2025年第三季度起，河內將研究調整中心區域內使用化石燃料交通工具的註冊費、車牌費和停車服務費。
目前全市有超過920萬輛交通工具，其中約800萬輛屬於市直接管理範圍，包括110萬輛汽車和690萬輛摩托車。此外，約120萬輛來自其他省份的交通工具也經常在河內流通。
越南中文社
