7月21日，安江省建設廳的信息顯示，富國島特別經濟區擁有多個港口，如富國島國際客運港口、安泰港口、Đầm灣港口、Hòn Chông港口，特別是Bãi Vòng地區有5個臨時碼頭（Hồng Ngọc國內臨時水港；Phú Thành國內臨時水港；Vo Va國內臨時水港；Hòa Bình國內臨時水港和Quốc Chánh國內臨時水港）。
這些臨時碼頭的長度從65米到200米不等（取決於碼頭），碼頭用於接收建築材料、運輸貨物以及服務於運輸乘客、汽車的渡輪，路線包括Hà Tiên – 富國島、Rạch Giá – 富國島。
此外，這些臨時碼頭還能接收載重量從1,800到3,500 DWT的船隻；貨物處理能力約為每天600到2,000噸；建築材料堆放區從1.8到3.5公頃不等（取決於碼頭）。
目前，富國島特別經濟區約有321個投資項目，其中268個項目正在或即將建設，因此建築材料需求量為每年750萬噸（為富國島APEC 2027項目服務的建築材料需求約為每年500萬噸；石材需求約為每年480萬立方米）；預計每天到達富國島的乘客量為6,000人次。
Bãi Vòng地區的臨時碼頭被確定為接收建築材料、乘客和運輸貨物的主要樞紐，以服務於富國島特別經濟區的基礎設施建設。
然而，當地目前對建築材料、乘客和汽車的運輸需求非常大，但Đầm灣港口的投資進度尚未完成，因此接收規模仍然有限。
安江省建設廳建議部門和安江省人民委員會調整並補充到2021-2030年越南海港系統總體發展規劃中，展望到2050年，Bãi Vòng地區的臨時碼頭將朝著擴大、提升容量的方向發展，服務於APEC項目和富國島特別經濟區的經濟發展。
越南中文社