2023年7月，廣南省（舊）組織開工了廣南省中部地區連接道路項目的施工。
這是一條重要的交通道路項目，有助於完善該省及中部重點經濟區的交通基礎設施系統。
項目總投資約7680億越南盾，其中韓國政府通過經濟合作發展基金提供的ODA貸款約為2500萬美元。
全線總長超過31公里，為二級交通工程，預計2025年底完工。
據廣南省交通工程建設投資項目管理委員會（簡稱交通委員會，隸屬於峴港市人民委員會）稱，至今移交的用地為15.7/31.5公里（達到49.8%）。
施工合同進度為870天，合同完成日期為2025年12月5日。至今完成的工程量為1920億越南盾/5160億越南盾（僅達到合同的約37%）。
目前，由於補償、用地解放方面的困難，仍有約88塊土地因分割、轉讓、繼承等原因未能獲得足夠的法律確認條件進行補償。
峴港市人民委員會主席Lương Nguyễn Minh Triết表示，目前用地解放僅接近50%，資金撥付37.34%，項目主要使用貸款資金，而到2025年12月貸款期限將到期，因此要求必須緊急處理。
這是廣南省以前的重點項目，現在也是新峴港市的重點項目。交通委員會集中參謀，各地必須有責任，積極行動，否則將造成浪費，進度緩慢。
他建議新成立的鄉鎮領導必須迅速接觸相關內容，堅決指導解決與用地解放、重新安置相關的困難和障礙。
其中必須明確需要承擔的責任，相關機構的權限，交通委員會做什麼，鄉鎮及相關機構做什麼？
其次，政策必須明確。補償方案和政策還有效就必須執行，而不是等待政策。
各鄉鎮應儘快成立用地解放委員會，其中包括動員委員會，邀請如陣線、公安等單位參加。集中為民眾辦理法律手續，如測量，必須在8月份內完成，緊急召開重新安置審查會議，最遲9月30日必須完成。
他還建議財政部辦理項目貸款進度延長至2027年的手續，考慮根據資金撥付進度為項目安排資金。
越南中文社
