文章“是否應該禁止臥鋪車”發表在《青年在線》上，引起了眾多市民和專家的關注。
此前，與公路運輸企業就確保交通秩序和安全工作的交流會於8月1日舉行。一些單位建議對臥鋪車進行更嚴格的管理。
黃龍汽車企業的代表武德黃認為：如果想減少事故，應該禁止臥鋪客車。
並非每個人都有條件乘坐私家車或飛機
來自林同省的學生阮清雲表示，禁止臥鋪車的提議不合理，不符合實際情況。
多年來，臥鋪車是她每逢節假日回家的選擇。“如果坐飛機，票價高且在高峰期難買票，而臥鋪車價格合理。車站離家近，移動相當方便。”
不僅是我，很多學生和勞動者也選擇坐臥鋪車回家。現在禁止了，我們該用什麼交通工具呢？”阮清雲問道。
同樣，讀者福也認為：“不是每個人都有足夠的條件乘坐私家車或飛機票。長途騎摩托車太累了。”
臥鋪車的出現為人們提供了更多的出行選擇，我仍然選擇臥鋪車因為長途旅行不會感到疲勞。任何高速移動的交通工具都有可能遇到事故，重要的是管理問題。”
讀者勇也同意，認為臥鋪車有很多便利，非常適合長途旅行。職能部門應集中整頓魯莽駕駛、超載、嚴格遵守各路段的速度規定。
“我們禁止並將交通事故、交通安全問題歸咎於臥鋪車，確實不夠全面。事故有很多原因，如司機的意識、交通基礎設施，車只是小原因，”讀者英俊說。
與《青年在線》分享，N.T. – 一家臥鋪車公司的老闆 – 表示他有3輛臥鋪車服務於固定路線的乘客。每輛車想要上路載客必須滿足許多註冊要求，技術安全檢查…
許多事故的主要原因來自於人為因素，如遵守法律意識差，車主使用過期輪胎，車輛故障仍運行…
因此，為了減少臥鋪車事故，首先需要做的是加強管理工作，特別是通過行程數據（GPS）管理和處罰交通違規，而不是禁止。禁止影響到了民眾和企業。
“此外，車主未經專業、有權機關的同意擅自改裝車輛，也需要處罰，避免改變結構影響安全，”T.先生強調。
應加強檢查，禁止違規改裝的臥鋪車
交通、規劃專家阮寶成博士 – 認為，與其討論禁止臥鋪車，各單位應加強管理。首先，臥鋪車是一種常用車輛，受到廣大民眾、學生、勞動者的青睞，當他們有回家或跨省旅行時優先選擇。
這種形式的價格不太昂貴，乘客可以在旅途中舒適地小憩。有座位的車適合短途旅行，長途旅行因為乘客必須一直坐著相當不便。
至於交通事故的原因，大多數被確定為人為因素，如超速、魯莽超車。即使是違規改裝車輛也源於人為因素。
“從這些情況，我們確定相關機構、單位需要嚴格管理，不應禁止。具體來說，相關機構加強檢查、定期維護，確保車輛運行時的安全性。
企業方面需要加強監督，遵守法律規定。司機需要提高意識，遵守法律，包括速度規定、在特定條件下的工作時間…
特別是，職能部門加強檢查、控制，應用科學管理，處罰違規、影響交通安全的案例。需要嚴厲處罰違規者、相關企業…才能確保提高意識，”阮博士分析。
從另一個角度來看，阮博士建議職能部門研究一些禁止臥鋪車的區域，如危險道路、人口密集的市區，同時重視解決“黑車、非法車站”問題。
同時全面審查，禁止那些違規改裝的車輛；不斷提高、改善現有車輛類型的質量。
越南中文社
