該提議由芹耶縣人民委員會副主席胡文平在8月22日下午由城市發展研究院組織的“為了一個綠色芹耶”行動計劃實施重點任務和解決方案部署會議上提出。
6月初，胡志明市頒佈了“為了一個綠色芹耶”行動計劃。目標是在未來5年內，芹耶成為綠色和淨零排放城市的模範地區，以及藍色海洋經濟、生態旅遊、度假和環境保護的發展典範。
芹耶將投資清潔能源，增加森林種植，100%將汽油車轉換為電動車，公共交通使用清潔燃料，限制使用塑料袋…這是城市選擇的低排放區域實施地區。芹耶地區有超過70,000居民，約33,000輛摩托車和近1,000輛汽車。
據平先生稱，整個地區不再有貧困戶，但近貧困戶佔超過22%，其中許多居民因填海造地城市項目實施而失去生產來源，生計受到影響。
“需要制定政策，在支持車輛轉換的同時提供職業培訓支持，以便居民在購買新車時不必承擔額外的財務負擔”，平先生說，並補充說支持金額為車輛價值的100%。除了預算外，實施填海造地城市項目的企業也參與綠色轉型項目並分擔費用。
在實施兩級政府模式後，從7月1日起，芹耶縣被劃分為4個鄉，包括平慶、安泰東、盛安和芹耶。在研討會上，各鄉領導認為政策應統一適用於所有鄉的居民，特別關注近貧困戶，而不僅僅是受填海造地城市項目影響的群體。
在研討會上，Vingroup集團代表表示已提議支持胡志明市居民包括芹耶地區購買和轉向電動車的政策。具體來說，從今年8月1日至10月31日，為在胡志明市註冊常住或暫住的客戶提供VinFast電動摩托車100%的註冊費支持。
企業將在3年內降低購車貸款利率3%；降低車輛價值10%；在V-Green公共充電站免費充電，並支持購車者支付的註冊費部分。
胡志明市建設局表示，綠色轉型支持政策包括支持運輸企業投資使用清潔燃料的公共交通車輛，支持充電站投資者的利率，個人將汽油摩托車轉換為電動車等。政策預計將在9月的市人民議會會議上提交。
胡志明市工商局代表阮克曉認為，芹耶電網目前是城市電力系統的末端。電網越末端電力越弱，而該地區正在開發許多項目，如填海造地城市、國際中轉港等，用電需求非常大。
與此同時，芹耶海上風電尚未納入電力規劃VIII。因此，在實施綠色轉型時，該地區鼓勵安裝屋頂太陽能，以確保家庭用電，並增加從頭頓接來的備用電源。
芹耶距離胡志明市中心約50公里東南方向，自然面積為70,445公頃。紅樹林和保護林面積近35,000公頃。芹耶溼地與戰後恢復的紅樹林生態系統緊密相連，並被聯合國教科文組織認可為越南第一個世界生物圈保護區。
根據胡志明市2021-2030年規劃，芹耶將成為生態城市，保護生物圈保護區，重點發展海洋經濟，特別是中轉港和自由貿易區；物流運輸、旅遊、海洋生態城市和可再生能源。
越南中文社