7月中旬，在河內市人民委員會與126個鄉坊的會議上，河內市公安局局長阮青松中將表示，當全面部署人工智能攝像頭系統時，河內將不再有交警在路上。
上週，當試運行AI攝像頭時，醜陋的道路現實暴露在’天眼’之下。
AI攝像頭已正確發揮其監視、透明和警示作用。剩下的在於我們每個人，選擇遵守法律肯定比接受處罰更正確。
僅在半天內（9月24日0時至12時），安裝在河內範文白路上的兩個試點AI攝像頭就檢測到1798起交通違規行為。
這個數字足以讓任何人震驚：1452次闖紅燈，343人未戴頭盔，以及三起逆行。兩個攝像頭，12小時，一條路已’揭露’數千起我們長期以來認為正常、難以控制的違規行為。
類似地，在內排-老街高速公路上，在兩天試運行期間（9月18日和19日），僅一個新安裝的攝像頭就檢測到236起違規。其中229起未系安全帶（約佔97%）。
特別還發現了難以置信的景象：客車在乘客艙內裝載摩托車。如果沒有智能監控系統，這樣的違規行為可能輕易逃脫，威脅乘客和其他車輛的安全。
現實圖像證明部分民眾遵守交通法規的意識仍然很低。闖紅燈、不戴頭盔、不繫安全帶…已成為日常重複的’壞習慣’。只有當AI攝像頭的數據呈現時，我們才清楚這種情況的普遍性和嚴重性。
以前，巡邏和處理主要依賴交警，但人不可能無處不在，更不用說工作壓力、爭議風險，甚至處罰中的負面行為。因此，許多違規行為已’漏網’。違規者可能因此變得自滿。正是這種輕視心理為一系列其他違規甚至悲慘事故埋下種子。
顯然，AI攝像頭的統計數據是一個直白的警告：我們的交通系統不僅因道路狹窄、車輛擁擠而擁堵，還因對法律的輕視。
AI減少盲區，提高公平性
在這種背景下，應用AI進行監控和處罰是必要的步驟。AI不知疲倦、不偏不倚、不’看人下菜’。違規數據被錄像、存儲，與車輛註冊對比後轉交職能部門處理。流程有明確證據，最大限度減少爭議。誰違規，證據已’如白晝般清晰’。
這種透明度可能是恢復社會信任的關鍵，同時提高威懾力。一旦知道AI攝像頭可以記錄所有行為，許多人肯定會改變習慣，駕駛時更加謹慎。
在數字化轉型時代，技術最大限度地減少處理中的盲區，提高街道公平性，這也是許多人希望在全國範圍內更廣泛部署AI攝像頭，同時加強宣傳以提高意識的原因。
當人們知道自己總是被公平觀察時，他們才會更自覺地遵守。只有那時，越南的道路才會減少混亂和悲慘事故，讓位於文明、安全的交通秩序。
當數據、圖像、證據被保存時，處罰變得極其客觀——換句話說，’誰也不認識誰’，不再有包庇、求情或基於關係的偏袒，這些在我們的交通文化中已存在很長時間。
輕視安全
河內的兩個AI攝像頭或河內-老街高速公路上的攝像頭檢測到的違規行為都是駕駛員最基本的錯誤，甚至可以說是初級的：闖紅燈、不戴頭盔、不繫安全帶…這些基本錯誤似乎一直無法糾正？
綠燈行、紅燈停難道對某些人如此陌生？’頭盔’或’安全帶’僅從名稱就說明了其對交通參與者的意義和必要性。為什麼不自覺戴頭盔和系安全帶為了自身安全？
還有人清楚駕駛規定，但他們喜歡做’與眾不同’的事，一些人選擇馬虎、隨意，而不是文明行為和安全選擇。
知道法律後，遵守還是接受處罰？
一條街上半天內檢測到數千起違規，一段高速公路上數百起違規…這些數字不是為了證明技術力量，而是讓我們從另一個角度看待真相：交通法規被輕視到何種程度？
交通法規不是遙遠、難懂的事。法律已從學校、駕照考試、路標和宣傳活動中反覆提及。不能說’不知道法律’然後違規！問題在於知道但仍故意做錯或按馬虎習慣行事。但當那種習慣影響他人生命、危害社區時，不能再容忍。
AI攝像頭正在做一件果斷和客觀的事：誰遵守法律就無憂行駛。誰違規，圖像、時間、座標、車牌——一切都’暴露’出來，無法否認。從違規’可能逃脫’轉為’有錯必罰’，對任何故意輕視法律的人。
基於AI攝像頭圖像的處罰意義很簡單：法律已普及——證據已有——制裁是必然結果。AI攝像頭將長期的’僥倖’變為違規時’肯定’被制裁。想繼續舊習慣，就準備錢交罰款，就這樣！
預計AI攝像頭將自動’捕捉’超過20種交通違規，針對直接威脅社區安全的行為。想不被錄像、不被制裁，不如上路只按法律行駛。
沒有人想因交通違規損失金錢，也沒有人想等到被罰後才吸取教訓並按法律行駛。最好的方式是每位駕駛員都需要自覺和主動遵守交通法規，上路只按法律行駛。這是’利國利家’的改變。交通參與者不損失罰款，交通秩序也因此將日益改善。
越南中文社
