許多期望被寄託於河內在新任期內的強勁發展轉型。河內正懷抱創造’紅河奇蹟’的渴望——一個復興、連接和可持續發展的新象徵。
在2021-2025年期間，河內取得了許多重要成就和發展步伐。其中經濟增長年均達到6.57%，比全國平均水平高出1.1倍。經濟規模估計約為630億美元，是2020年的1.42倍，佔全國的12.6%。人均GRDP估計達到7200美元。財政收入總是超過預算，估計達到220萬億越南盾，是2016-2020年期間的1.8倍，約佔全國的25%。
與此同時，城市規劃、管理和城市發展、經濟社會基礎設施系統按照一體化、現代化、智能化和連接化的方向得到加強。完成了一些重點工程，如吉靈-河東和Nhổn-河內站（高架段）兩條鐵路線、二環高架路、Vĩnh Tuy橋二期。
值得注意的是，從2025年初至今，河內已開工了7座跨越紅河的大型橋梁，包括Tứ Liên、Ngọc Hồi、Vân Phúc、Hồng Hà、Mễ Sở、Thượng Cát和Trần Hưng Đạo。一年內開工的工程數量幾乎相當於此前一個多世紀建造的9座橋梁的總和。
在黨代會開幕前的文章中，河內市委書記Bùi Thị Minh Hoài強調，進入新發展階段，除了機遇和有利條件外，背景也給河內帶來了許多困難和挑戰，如瓶頸積累、人口老齡化、氣候變化、自然災害和疫情。
據河內市委書記稱，執行總書記Tô Lâm在8月21日工作會議上的指導精神，河內已具體化並結合實施政治局七項戰略決議於首都實踐。
確定到2030年河內成為’文賢-文明-現代’、綠色、智能的首都，匯聚文化精華，深度融入國際，具有高競爭力，發展水平與區域內發達國家首都相當。
與經濟社會發展目標一起，將優先發展現代化、智能化和連接化的基礎設施系統，以創造發展突破。
其中投資一體化交通系統，多樣化連接，具有關於區域和國際一體化交通網絡的長期願景：高速公路、國道、環線、門戶交通樞紐、跨越紅河和Đuống河的橋梁系統、連接衛星城市與中心區域和鄰近省份的城市鐵路；連接走廊和經濟環線的物流系統。
根據政治局關於河內2021-2030年規劃、願景至2050年以及首都總體規劃調整至2045年、願景2065年的結論，指導河內發展紅河軸線，將這條河變為首都的新象徵。
在指導中，河內市第十八次黨代會文件設定了在紅河兩岸形成規模金融-商業中心的目標，並研究與國際機場相連的自由貿易中心建設。
在規劃、建設和管理城市中，紅河被確定為綠色發展軸線，首都的新象徵；城市發展採用TOD模式，與公共交通相連；市內河流將得到復興，徹底處理汙染。
與青年報交流時，代表Bùi Hoài Sơn（河內）明確指出，今天的首都正強勁轉向知識經濟、創意經濟和綠色經濟。但增長只有在與身份相伴時才真正可持續；當每個工程、每個政策、每個新城區都浸透著升龍千年的人文精神時。
文化必須成為’軟地質’——滋養首都所有革新、創意和進步的土壤層。
在這段旅程中，Sơn先生表示河內正懷抱創造’紅河奇蹟’的渴望——一個復興、連接和可持續發展的新象徵。如果’漢江奇蹟’已使首爾成為亞洲最宜居城市，那麼’紅河奇蹟’將是河內既尊崇歷史又創造未來的方式。
河流不僅是景觀和生態軸線，還將成為’文化-經濟-創意軸線’：連接老城與新城、連接人與自然、連接過去與未來的地方。
為實現這一點，據Sơn先生稱，河內需要一個新規劃視野，將紅河視為’文化命脈’，發展兩岸成為綠色文化-創意-旅遊空間，遺產、藝術、建築和社區生活交融的地方。這也是文化不僅被保護而且’活’著、在城市每一次呼吸中再生的方式。
建築師Đào Ngọc Nghiêm——越南城市發展規劃協會副主席、原河內規劃建設廳廳長——強調紅河具有特殊、悠久的角色和地位，與河內的形成相連。據Nghiêm先生稱，紅河規劃問題自1990年代就已提出，並已有紅河現狀改造規劃。
將紅河問題設定為河中心景觀軸線不僅注重安全，還必須和諧發展，與鄰近地方有聯繫。他評估隨著新橋梁正在實施，紅河將成為中心景觀軸線，不僅連接兩岸，還連接周邊區域以開闢發展空間。
Nghiêm先生強調發展不僅停留在紅河兩岸，還必須注重堤壩周圍區域和鄰近省份，與兩岸中心緊密聯繫。同時必須發展一體化基礎設施，如周圍交通系統，結合旅遊發展…
為成功實施規劃，Nghiêm先生認為資金問題非常重要。因此除了預算資金外，需要機制政策以動員社會資源來實施。
Phạm Đình Đoàn博士（富泰集團董事長、河內市人民議會代表）：在新階段強勁突破
為在下屆任期內更強勁突破，河內需要加快體制革新和治理方式，朝向建設-行動-服務型政府。行政手續改革必須更實質，縮短文件處理時間，有效實施投資項目’一站式聯通’機制，同時增加全系統透明度和問責制。
河內需要優先發展交通基礎設施，處理內澇和環境汙染——直接影響居民生活質量的問題。城市發展需與智能規劃模式相連，鼓勵公共交通和綠色空間，朝向現代化、綠色和宜居的河內。
BÙI HOÀI SƠN代表（河內）：必須是模範城市
河內站在歷史機遇前以確認文賢、文明、現代、創意和宜居首都的地位。河內市第十八次黨代會舉行在轉折點時刻，首都發展視野不僅停留在擴展城市空間或經濟增長，而必須朝向建設人、河內文化作為發展精神支柱。
因此本次河內市黨代會需將人置於所有發展戰略的中心。建設新階段河內人——優雅、仁愛、創意、有膽識和融入渴望。一個城市只有當每個居民都感到自豪、幸福並有貢獻社區機會時才真正發展。
經濟發展與文化相連不僅是戰略選擇，而且是河內成為模範城市的唯一道路——既現代又人文，又深具越南靈魂。
‘河內小夥子非常健壯’
與青年報交流時，建築師Phạm Thanh Tùng，越南建築師協會辦公室主任，認為過去幾年河內的面貌變化很大。他評估如果是一個小夥子，河內正非常健壯，因為城市化進程非常快。
城市面貌在上屆任期內變化很快，河內已從二環、三環軸線到現在正在建設四環軸線完成了大問題。
Tùng先生表示目前河內正懷抱非常大的項目以創造’紅河奇蹟’。如果這些項目完成，他評估河內將不再是背對河流的城市，而是面向紅河的城市，創造獨特城市、景觀和旅遊軸線。
集中資源解決’熱點’問題
除了被記錄的亮點外，據建築師Phạm Thanh Tùng——越南建築師協會辦公室主任，河內還有許多規劃中’非常揪心’的不盡之處。
其中，通過Bualoi和Matmo颱風導致多地內澇，河內已暴露規劃弱點，因為城市未能一體化、連接地上規劃和地下規劃。’我們建設了非常宏偉、美麗、整齊的城市，但每當風雨時常內澇。儘管現在河內已設立項目，有大型泵站，投資建設排水系統但仍暴露許多問題’，他說。
他認為目前河內未關注城市地下規劃。因此不僅建設排水管道，城市必須做地下地鐵站、商業中心…，甚至規劃建設地下儲水窖。當這樣做時，河內將實現地上規劃與地下空間連接，確保一體化性，不脫節。
‘河內本是湖泊城市，但在城市化過程中，我們填埋太多，所以現在沒有地方排水和儲水。在郊區，灌溉系統未修復、升級，那是河內必須思考的事情’，Tùng先生說。
Tùng先生希望河內需改變城市治理思維，其中應用數字技術於治理是必須特別優先的問題。如在內澇問題中，技術需準確預測雨量、排水量並預警淹水區域。同時需研究適應氣候變化的城市模型。其中，城市必須能滲透雨水，必須調和，適應氣候變化。
而建築師Đào Ngọc Nghiêm認為河內未來突破之一必須是發展一體化技術基礎設施，結合新發展與改造、整頓和重建。這是非常重的任務，但只有這樣才能實現建設文賢、文明、現代、有特色河內的任務，那時才有競爭力與區域內城市。
據Nghiêm先生稱，河內城市化率目前僅約50%，欲在2030年達到60%則必須突破發展技術基礎設施。他也特別注意河內未來必須處理的繁重任務是管理、發展地下空間。
在10月11日下午與相關單位開會評估Matmo颱風後內澇情況並討論解決方案時，河內主席Trần Sỹ Thanh已要求各單位飛行無人機勘察堤壩系統並看到首都現有堤壩系統的所有缺陷。他說河內正在制定總體方案，投資公共工程以便下屆任期集中於堤壩和連接道路。
關於市內和郊區排水問題，Thanh先生要求各單位必須向城市提交緊急型處理內澇問題的工程，供城市領導審查批准。
他指出許多河流、湖泊退化的主要原因之一是多年來未清淤。未來城市將立即以緊急形式實施河流、調節湖清淤項目。
越南中文社
