目前，集成了人工智能的違規處理攝像頭系統正在全國快速部署。根據交通警察局的信息，數千個AI攝像頭將在未來一段時間內安裝在河內、胡志明市及高速公路上。
與此同時，全國交通警察部隊正在推進審查和標準化車輛註冊數據和駕駛執照數據，以與國家居民數據庫連接和同步。
交通警察部隊還在建議加強車輛管理措施，特別是經過多任車主的摩托車，以更明確地約束車主的責任，避免因未過戶而產生爭議或行政違規。
最近，許多早已售車但未過戶的車主（未辦理車牌回收手續）表達了擔憂，因為他們可能仍需對自己名下車輛負責。甚至一些人在早已售車後收到了冷罰單處理通知。
交通警察局表示，根據車輛註冊規定（汽車和摩托車），車牌（5位數字）已根據個人身份證或企業識別碼、稅務代碼（針對機構、組織）進行標識。這意味著車牌將’跟隨人’。
因此，車主（車輛註冊上的名義人）必須對車輛承擔最終責任。交通警察部隊將根據車輛註冊數據向車主發送違規通知。因此，即使車主已售車且不再使用該車，仍可能’受牽連’。
值得注意的是，在車輛發生事故或其他法律違規的情況下，車主還需對車輛活動承擔法律責任。
當收到違規通知時，車主需要與交通警察部隊合作，以確定駕駛者/違規行為實施者。
為避免法律風險，已轉讓車輛但未按規定辦理過戶、轉戶手續的車主，需前往車輛註冊機構進行申報，向註冊機構提供車輛信息，或辦理車牌回收手續。
對於經過多任車主的購車者，如果找不到車輛註冊單上的名義車主，必須前往車輛註冊機構辦理車牌回收和以自己名義註冊車輛的手續。
目前手續相當寬鬆，為經過多任車主的用戶創造了條件（在30天內將獲得新註冊）。
交通警察局建議民眾通過VNeID、VNeTraffic或公安部公共服務門戶定期檢查和核對車輛註冊、駕駛執照信息，以及時發現錯誤並進行調整。這是在數據未完全更新時保護合法權益並避免承擔法律責任的切實行動。
根據計劃，到12月31日，系統上的所有車輛數據將被標準化，確保達到’正確-完整-清潔’的標準。
在下一階段（截至2025年底和2026年初），交通警察局將與各地公安合作，繼續審查和淘汰不再流通的車輛，確保國家數據始終準確和更新。
越南中文社
