越南唯一結合物流和海港兩個領域的協會
10月31日，三個協會包括平陽物流協會、巴地頭頓物流與海港協會和胡志明市物流協會正式合併，成立胡志明市物流與海港協會（HLA）。
根據大會通過的人事結構，MP物流股份公司總經理鄧氏明芳女士當選為HLA主席。
6位副主席包括美亞運輸代理股份公司董事長兼總經理武氏芳蘭女士；新港蓋梅國際港口有限責任公司董事長張晉祿先生；蓋梅港Gemadept – Terminal Link公司副總經理高鴻峰先生等。
在大會上，成員企業一致同意提升物流服務水平和按照同步、現代化和區域一體化方向發展胡志明市海港系統的目標。
在活動上發言，鄧氏明芳女士表示HLA是越南唯一結合物流和海港兩個領域的協會，標誌著該行業的重要發展步驟。
胡志明市物流與海港協會新主席自豪地能夠貢獻連接胡志明市、平陽和巴地頭頓三個地方的力量，以創建一個統一、更高效的物流生態系統。
隨著管理機構的陪伴，芳女士相信胡志明市海港系統的排名將在不久的將來顯著提升。
“我們的目標是讓胡志明市物流服務行業強勁發展，成為東南亞領先的物流中心”，芳女士強調。
胡志明市海港將在全球排名中提升
進出口局副局長陳清河先生評估胡志明市是全國物流和進出口活動最活躍的地區。
將胡志明市、平陽和巴地頭頓的三個物流協會合併為一個統一組織創造了新的動力，增強了整個區域的競爭力和聯繫。
根據河先生，胡志明市、平陽和巴地頭頓三個地方都是活躍的生產、進出口和物流中心。
以前每個地方都有各自的協會，表明南部地區的物流行業已經強勁發展，而許多其他地方仍處於形成類似組織模式的階段。
隨著合併，胡志明市海港系統與巴地頭頓的港口連接時，將具有卓越的規模和競爭力。以前，胡志明市海港和巴地頭頓海港分別位列全球前50大港口。合併後，新港口群可能上升到全球30-35組。
此外，胡志明市具有特殊優勢，當匯聚了海港、航空、公路、鐵路和內河運輸的所有類型，以及強大的倉庫、報關、電子海關係統。胡志明市將成為國際物流中心，不僅領先越南，而且達到東南亞和世界水平。
河先生表示，10月9日，政府已頒佈第2229/QĐ-TTg號決定，批准2025-2035階段越南物流服務發展戰略，願景至2050年。
根據這一戰略，胡志明市與河內、海防、峴港和芹苴被確定為未來10年內的五個國際級物流中心。
“胡志明市物流與海港協會的成立恰逢其時，是一個充滿意義的巧合。這是胡志明市率先實施國家物流戰略的機會，確認其作為全國領頭中心的作用” – 河先生強調。
胡志明市工商廳副廳長黎文名先生表示，胡志明市目前佔全國GRDP的23.5%，其中物流行業貢獻約8.5%。
僅通過胡志明市海港系統的進出口貨物佔全國總貨物量的70%，確認了該行業在國家供應鏈中的關鍵作用。
政府總理已批准越南物流發展戰略，其中確定胡志明市必須成為國際級物流中心。
胡志明市工商廳承諾陪伴胡志明市物流與海港協會在戰略規劃、制定機制和政策方面，以為物流活動創造有利條件。
此外，工商廳賦予胡志明市物流與海港協會三個核心角色。
第一作為連接企業不僅在物流行業內而且在相關領域之間的樞紐。
第二動員社會資源，參與投資發展物流基礎設施和服務。
第三率先數字化轉型、綠色轉型，建設物流生態系統、綠色、現代化和國際一體化的海港。
許多發展動力和強有力的支持政策
名先生表示胡志明市正在實施規劃全地區8個大型物流中心的方案，同時制定投資利率支持政策，可能支持重點物流中心項目高達50%的利率。
與此同時，城市正在完善寬鬆的投資吸引機制，從土地規劃、呼籲戰略企業，到便利運營政策。
在過去兩個月，胡志明市工商廳已基於國會第98號決議制定特殊政策，專注於兩個與物流相關的主要內容。
一是允許呼籲戰略投資者參與大型物流中心項目。
二是研究和運營自由貿易區（FTZ），具有稅收、土地和行政程序的優惠，以增強競爭力和吸引國際投資。
“基於該方向，胡志明市期望成為越南物流的領頭羊，貢獻確認區域領先經濟、商業中心的地位”，名先生確認。
越南中文社
