除了民族團結是服務國家民族利益、創造力量的重要支撐點外，總理分析了從前一任期確定的三個重要戰略突破，包括基礎設施、人力資源和制度。然而，新要求是提升突破水平，明確內涵，提高效率，增強經濟發展力量。
部門和地方需要在制度建設上主動
在戰略基礎設施方面，總理說前一任期投資比前一任期更多，專注於建設高速公路、公路和即將建設的南北高速鐵路。然而，更重要的是部門和地方需要在制度建設上主動。
例如，從前一任期沒有交給任何地方做項目，現在已交給這項任務，地方進步迅速，自信地做如安江（舊）、或達樂、慶和。
因此，在即將實施的鐵路項目中，他貫徹觀點，讓地方與中央一起做，吸引私人投資，公私合作。這是在增加分級分權、分配資源、加強監督檢查和提高執行能力的基礎上實施的。
與此相關的是基礎設施發展也吸引公私合作來做更大的事情。舉例，富國機場、嘉平機場已交給私人做。因為據他說，基礎設施投資需要非常大的資源，如果沒有吸引公私、私人的機制，就無法完成。
同時是內陸水運基礎設施，如發展湄公河三角洲水運基礎設施，將建設規劃，沿河港口，以降低目前佔GDP 17-18%的物流成本，而其他國家是11-12%。
關於促進增長，總理認為需要與規模、可持續發展、宏觀經濟穩定、控制通貨膨脹、確保經濟的大平衡如收支、公共債務、可償還的借款債務、收入必須足夠支出相關。
因此，宏觀穩定是增長動力，而不僅僅是傳統增長動力，與傳統動力包括投資、消費和出口相關，以及新增長動力是數字經濟、綠色經濟。
基於對韓國、日本、臺灣（中國）等許多國家和地區的研究實踐，他認為需要有增長突破，將快速增長與可持續發展結合。其他國家增長9-10%，我們也必須達到9-10%才能縮短差距。
認識到設定高增長目標非常困難，特別是當國家正經歷北部和中部自然災害、洪水的挑戰時，但總理肯定我們有空間去做。
“儘管有壓力，我們仍然必須設定目標去做。我們民族越有壓力越努力，越困難越產生創意。如果我們滿足於6-7%，增長這樣就可以了，那麼我們就會更悠閒。但設定8%的增長目標是給整個系統創造壓力，一起努力” – 總理強調。
他還補充說，整個世界都必須以增長為目標，因為當有增長時，經濟規模、人均收入、生產率都會增加，從而改善民生。因此，到2030年增長10%的目標已仔細計算，以使經濟規模達到8000億到近1萬億美元，將幫助我們更快追趕其他國家。
改變關於制度改革、兩級政府管理運營的思維
在立法中，據總理，這是經濟的動力、資源和競爭力。因此，不僅要專注於管理，還必須改變與實踐結合的思維。思維不是管理或管不了就禁止。
舉例，他說剛開會建設關於金融中心的8項法令，提出需要非常創新的要求，當我們落後時必須有競爭力。或在實施投資項目時，最困難的是徵地環節，特別是重新安置，補償必須合適。但這不能一蹴而就，所以需要有臨時居住政策、合適價格、平衡人民、企業和國家利益。
或在指定招標機制中，他說需要大膽實施，而不是招標但實際上是形式化。重要的是指定招標需要公正、透明和高效，幹部敢於負責實施。
對於從7月1日至今的兩級政府運營，總理評價已取得勝利，幫助重新安排國家。我們從管理轉向建設和為人民服務，基於數字化轉型。
然而，對於有80年形成習慣的機構，本著不求全、不急躁，但不錯過機會的原則，總理認為我們需要完善功能、任務權限，從而形成合適的機構，與建設崗位、安排幹部和為幹部做政策相關。
政府首腦認識到，基層幹部工作相對多，但在管理知識、法律知識和分配的專業知識以及數字化轉型技能方面不均衡。這個問題有些地方在某些方面做得好，但有些地方做得不好，導致“混雜”狀況，不均衡。實際提出要求必須分類隊伍、單位，以根據實際需求進行專業業務培訓。
越南中文社
