吸引中國遊客的機會

中國遊客轉向

上週，中國國航、東方航空和南方航空同時允許乘客取消或更改飛往日本的航班目的地至12月31日，國際旅遊市場，特別是亞洲地區預計將出現強烈波動，因為中國遊客不僅數量龐大，而且消費能力強。例如，2024年，中國遊客在日本旅遊消費高達1.7萬億日元（112億美元）。因此，這個客源市場一有風吹草動，許多國家的旅遊業就會受到影響。在當前背景下，據專家分析，越南可以憑藉一系列優勢“填補這一空白”。

陳氏寶秋女士，Vietluxtour營銷與傳播總監，評論說中國遊客轉向越南的可能性“非常現實且日益明顯”。中國市場正在進入重構階段，遊客不再只選擇日本或韓國，而是傾向於尋找距離近、費用合理、行程更短的目的地。越南憑藉地理位置近、成本競爭力和不斷增長的旅遊品牌，成為一個合適的選擇。

“實際上，現在許多中國遊客已主動發送請求尋找替代越南的旅遊套餐，特別是來自以前較少接觸的市場，如成都和武漢。除了政策因素，日本旅遊套餐價格和生活成本高昂也讓他們考慮。越南正被視為一個非常明顯的替代或補充選擇”，秋女士強調。

在散客細分市場，河內-下龍4-5天旅遊套餐的訂金比上一季度增加了約30%。“這不再是預測，而是已經出現實際效應。我們正在密切跟蹤以調整產品，以適應中高端細分市場”，秋女士補充道。

同樣觀點，阮明敏先生，VinaGroup旅遊公司副總經理分析，旅遊業總是對外部波動敏感，因此中國遊客轉向越南的可能性非常大。一方面，越南原本就是親近、便利、費用合理且對中國遊客越來越有吸引力的目的地。另一方面，日本的政策因素和市場波動使得客流轉移更容易發生。

據敏先生介紹，當前最重要的是國內服務系統和旅行社企業的準備能力。我們需要衡量、調整和提高產品質量，以在客流增長時準確滿足需求。實際顯示，2025年越南國際遊客數量繼續增長，正如疫情後預測的那樣。這種增長來自於企業在滿足遊客需求和把握全球旅遊趨勢方面的能力日益提高。關於航空，來自中國的包機航班目前不如疫情前多，但趨勢將在未來增加，尤其是在基礎設施和政策同步改善時。

“當前突出趨勢是文化旅遊體驗，結合度假和購物。這些都是越南的優勢產品，適合中國遊客的喜好，從遺產城市到正在快速發展的海濱度假點。在這種背景下，增加直飛或包機頻率將基於實際需求發生。國內和國際航空公司將扮演重要橋梁角色以擴大市場。更新數據、預測趨勢和持續調整計劃不僅是企業的工作，也是整個旅遊業如果想有效利用這一機會的關鍵要求”，敏先生說。

根據Agoda的數據，僅在2025年7月和8月，中國遊客對越南目的地的搜索量也增加了近90%，其中河內比去年同期增加了89%。

旅遊專家一致認為越南正有巨大機會吸引中國遊客，但重要的是要懂得利用機會，尤其是在區域內各國都在加速競爭這個十億級市場時。

競爭“填補空白”

實際上，中國遊客總是受到各國的特別關注。例如在新加坡，自2024年2月雙邊免籤協議後，中國遊客數量強勁恢復。該國還在微博、小紅書、攜程等平臺上加強推廣，針對高消費能力的遊客群體。類似地，泰國正在努力刺激需求，因為2025年前9個月，該國僅接待了約323萬中國遊客，恢復水平低於預期。2025年某些時段，到泰國的中國遊客數量比疫情前下降了33%。

對於越南，統計局最新數據顯示，中國遊客數量強勁增長，成為2025年10月越南旅遊增長的突出動力之一。僅10月份，到越南的中國遊客數量比9月份增加了約20%，對越南已接待的173萬國際遊客總數貢獻顯著。累計10個月，越南已接待超過1710萬國際遊客，其中中國繼續保持領先地位。旅行社企業信息顯示，除了來自廣州、深圳或上海的傳統遊客群體外，今年明顯記錄了來自成都、武漢、重慶等二、三線城市的擴張，這些市場對短途、費用合理的行程需求高。

更重要的是，這一趨勢將在年底幾個月繼續增加，得益於冬季氣候溫暖的優勢、便利的航班和許多適合中國遊客喜好的度假、購物選擇。一些企業還記錄了河內-下龍-寧平和芽莊、峴港、富國島海濱度假套餐的20-30%增長。

在中國航空公司允許乘客取消或更改飛往日本的航班背景下，越南被評估為潛在的“替代目的地”，得益於易於接近的成本和高安全性。這被視為越南加強推廣、優化產品和增加航空連接以充分利用來自世界最大客源市場機會的黃金時機。

越南應加強在中國數字生態系統如抖音、小紅書、攜程上的推廣，同時與KOL合作傳播友好、安全、易於體驗的目的地形象。此外，應增加從長沙、武漢、成都等城市的直飛和包機航班，以減少旅行時間和優化成本；同時需要多樣化產品，開發新點以避免傳統區域過載。