近日，越南公路局已與投資者簽署了胡志明市-忠良-美順高速公路擴建項目的合同，採用公私合作（PPP）模式，屬於BOT合同類型。
具體而言，該連接胡志明市與西南部地區的高速公路擴建項目起點位於胡志明市新日鄉的Chợ Đệm立交的km9 325處，終點位於同塔省安友鄉的美順2橋北端的km105 454處。
具體來說，胡志明市-忠良段將從4車道擴建至8車道，路基寬41米，設計時速120公里/小時（根據規劃，從Chợ Đệm至環城4路段的完整階段規模為12車道，從環城4路至忠良段為10車道）。
同時，忠良-美順段以及從安泰中立交至美順2橋北端的路段將從限制的4車道根據規劃擴建至完整的6車道，路基寬32.25米，設計時速100公里/小時。
該項目總投資超過36,172億越南盾，完全由私人資本籌集，總長度為96.13公里。根據計劃，項目將於12月19日開工，並於2028年完成。值得注意的是，12月19日也是全國超過230個項目開工和竣工的時間點，總投資規模高達3.4百萬億越南盾。
此外，為了與胡志明市-忠良-美順高速公路擴建項目同步，胡志明市還將擴建西部門戶的許多道路，如從安樂環島至隆安省邊界的國道1號項目等，有助於形成從胡志明市到高速公路通往西部各省的連貫、暢通的交通系統。
項目完成後，預計將有助於解決胡志明市-忠良段和忠良-美順段的超負荷狀況，同時形成從東南部地區到湄公河三角洲的同步連接軸線。
在Chợ Đệm立交周圍的平行道路上，許多路段已嚴重退化。每隔幾步就出現坑窪和窪地。下雨後留下許多積水路段，泥濘不堪。
就在Chợ Đệm立交處，許多居民擅自越過護欄，沿線進行買賣。
越南中文社