與此同時，新穎、果斷、負責任的實施方式……可以視為在願景和實際施工方面的典範實施方式。
濱城-芹耶鐵路：為越南高速鐵路奠定基礎
12月19日上午，在胡志明市芹耶Vinhomes Green Paradise超級都市區舉行了濱城-芹耶鐵路項目的動工儀式，這是越南首個具有開創性的高速鐵路工程。
該線路全長54公里，最高時速350公里/小時，起點位於濱城，終點位於芹耶Vinhomes Green Paradise。
預計於2028年第四季度投入運營，該項目不僅有助於完善國家鐵路基礎設施，還將為胡志明市的商業、旅遊、房地產特別是海洋經濟發展提供強勁動力。
更重要的是，這被視為胡志明市向廣闊海洋拓展發展空間的“第一個連接點”。
胡志明市人民委員會副主席裴春強在儀式上表示，該項目體現了黨在政治局關於發展私營經濟的第68號決議中的主張，在吸引私營資源參與戰略基礎設施投資方面實現了突破。
這是一個規模特別大、技術複雜、對經濟社會發展、鐵路工業和區域連接能力產生深遠影響的交通基礎設施工程。
濱城-芹耶鐵路是越南首個實施的350公里/小時高速鐵路項目，為國內高速鐵路領域開啟了新時代。
值得注意的是，項目的準備和投資政策批准過程僅用了大約2個月的時間——對於一個規模龐大且高度複雜的項目來說，這是一個創紀錄的審批時間。
這種審批實施模式將成為胡志明市未來基礎設施項目的典範。
“這不僅是一個基礎設施項目，更是城市寶貴傳統——創新精神的證明。同時，也體現了胡志明市政府在執行國家與私營部門協調配合方面的能力，符合第68號決議的精神。”裴春強強調。
胡志明市人民委員會領導表示，投資者承諾於2028年第四季度完成項目，這將激勵整個城市政治體系共同努力，堅決完成補償、安置支持、場地移交工作，確保按進度進行。
胡志明市將繼續密切配合，快速解決行政手續，為投資者實施項目創造有利條件。
同時，城市將嚴格監督投資者的項目實施過程；確保履行環境保護、生態系統和社區責任的承諾，確保經濟與自然的和諧發展，符合可持續發展方向。
克服困難，打造最高標準機場
12月19日8時20分，越南航空公司編號VN1的波音787飛機載著常務副總理阮和平及近100名乘客，從內排機場起飛，成功降落在隆城機場。
隨後，越捷航空和竹航的兩架窄體飛機從新山一機場出發，依次飛抵隆城機場降落。機上載有機組人員和技術人員。
越南機場公司董事長武世飛表示，在這意義重大的時刻，隆城機場已成功迎接了首批三個航班。
“這些不僅是普通航班，更是承載著國家在充滿努力和挑戰的長途旅程後的渴望、信念和向上意志的航班。”武世飛說。
據越南機場公司介紹，投資規模為4F級機場（國際民航組織的最高級別），旅客航站樓年吞吐量為2500萬人次，貨物吞吐量為120萬噸，並配有同步的技術基礎設施。
這是一個非常龐大的項目，不僅投資規模大、技術要求高，而且具有戰略眼光，是國家經濟社會發展的動力。
為了迎來首航，同奈省政府、投資方越南機場公司以及許多承包商、工程師和工人克服了許多挑戰。
其中包括涉及數萬居民生活的、工作量巨大的土地清拆工作。
還有COVID-19大流行的歲月，當時工地有時面臨勞動力短缺、專家不足、供應鏈中斷、因供應短缺導致材料價格劇烈波動以及進度和質量方面的巨大壓力……
“憑藉智慧、紀律和責任感，承包商和施工單位已將紙上的圖紙變成了一個現實存在、現代化且充滿自豪感的機場工程。”武世飛說。
期待85.5萬億越南盾工程助力河內城市重建
12月19日，在安陽王路沿紅河區域，河內市人民委員會與承包商聯營體舉行了紅河景觀大道軸線開工儀式。國會主席陳清敏出席了開工儀式。
紅河景觀大道軸線投資建設項目初步總投資約85.5萬億越南盾，採用公私合作伙伴關係模式實施。
項目研究範圍約11,000公頃，從紅河大橋延伸至梅所大橋，屬於河內市19個鄉鎮的行政邊界。
投資規模包括長約80公里的交通大道軸線；面積約3,300公頃的公園景觀、娛樂休閒系統；以及約2,100公頃的土地清拆面積，用於城市重建和發展。項目被分為4個獨立的子項目。
河內市人民委員會主席武大勝在開工儀式上表示，這是一個具有特別重要意義、對首都長遠發展具有戰略規模的項目。
建成後，紅河景觀大道軸線不僅是一個交通工程，還將形成現代化文化、生態和景觀空間；確保防洪安全；有助於城市重建，提高居民生活質量。
“河內承諾將集中果斷指導，與中央各部委和相關單位密切配合；確保項目按進度、質量和效益實施；嚴格遵守法律規定。特別重視項目區域內人民的合法、正當權利和利益。”河內市人民委員會主席表示。
越南中文社
