在與《青年在線》的交流中，交警總局副局長——範光輝上校多次提到過去一年越南國家隊足球比賽後人們上街慶祝勝利的場景。
人群擁擠、熱情高漲，但每個人都共同遵守交通規則。
2025年是交通安全保障工作發生許多轉變的一年。2024年《道路交通秩序與安全法》正式生效；第168號法令在新年第一天生效；AI攝像頭系統以及許多技術平臺為交警與民眾之間的互動提供了便利。
結果，交通事故得以減少。在2月舉行的第四次全球部長級道路交通安全會議上，越南是交通事故遏制和減少努力受到高度評價的國家之一。
“所有規則都以服務民眾為主體；將保護民眾生命置於首位”，據交警總局副局長表示。
以民眾安全作為衡量標準
2025年是許多交通安全保障目標的關鍵一年，您認為有哪些突出亮點？
– 2025年標誌著重要轉折點，2024年《道路交通秩序與安全法》正式生效。最大的亮點不在於枯燥的數字，而在於交通文化的轉變。
看看全國人民上街為越南隊在第33屆東南亞運動會奪得金牌加油的場景。儘管車輛數量激增，但我們看到了一個非常不同的面貌：民眾自覺遵守紅綠燈，按車道行駛，不再有不顧生命危險的穿插、搖擺現象。
這證明：當法律足夠嚴明且宣傳工作足夠透徹時，意識就會成為習慣。
這正是人民公安力量以及全國交警在堅持建設文明、有紀律的交通環境方面取得的最大成果。
此外，為A50、A80等大型活動以及國際會議、研討會服務的交通秩序安全保障工作均得到安全、順暢的開展，這表明民眾自覺遵守法律和交通文化的意識繼續得到提升。
交通事故得到遏制和減少，交通秩序安全發生積極轉變。同時，我們也集中解決和改革交通領域的行政手續，為民眾創造最大便利條件。
以民眾為本的思維，我們決心淨化內部；對給民眾造成困擾、騷擾的消極行為進行嚴肅處理，並隨時將其清除出隊伍。
通過局長熱線、地方交警隊長熱線以及社交媒體粉絲頁等直接互動渠道，我們隨時傾聽並嚴肅處理所有消極、騷擾行為。目標是建設“紀律-責任-人文”的交警隊伍。
此外，我們確定最大限度地減少行政手續，為民眾解除不必要的困擾是一項核心任務。
最高目標是建設文化、文明、安全的交通環境，為發展奠定基礎，使民眾得到更好、更便利的服務。交警隊伍工作中的所有革新都以民眾的安全和滿意度作為衡量標準。
2025年新年第一天，政府第168/2024/NĐ-CP號法令生效。在參與起草該法令的過程中，交警總局是如何謹慎考慮、深入研究的？您如何評價該法令在形成民眾新交通文化方面的傳播力？
– 第168/2024/NĐ-CP號法令具體規定了2024年《道路交通秩序與安全法》違規行為的處罰措施。
在制定法令過程中，我們基於以下原則：尊重法律但必須合情合理。
最大的突破是駕駛證扣分和恢復分數的措施。這是一種科學、文明的國家管理措施，完全改變了從“禁止”到“行為管理”的思維。
它幫助駕駛員有機會自我糾正錯誤而不中斷他們的生計，同時對於多次故意違規的駕駛員，如果想繼續駕駛，必須重新檢查法律知識。
這幫助他們認識到行為對社會危險程度，以及社會對尊重法律的要求日益提高。
該法令的傳播力通過形成不可逾越的紅線而清晰體現：飲酒後不開車；手握方向盤必須尊重法律。我們不認為繳納罰款是目標，目標是每個家庭的安全。
未來，我們將進行全面評估。當認為民眾習慣已改變時，導致交通事故風險較低的行為也將考慮降低處罰力度，例如不戴頭盔、未及時購買摩托車保險等。
當社會交通秩序安全得到提升，車輛通行能力更好時，將吸引投資，發展社會經濟，為勞動者創造更多就業機會。
2025年初實施第168號法令時，正值春節臨近，出行需求大幅增加。當時有輿論認為“因為第168號法令導致擁堵”。那麼在那段時間，交警隊伍是否面臨很大壓力？隊伍採取了哪些解決方案來嚴格執行規定並宣傳以使輿論和民眾正確理解？
– 任何政策變化都需要時間適應。
政府、公安部以及交警總局在起草過程中均已預測並仔細評估每項政策的影響。不同意見是不可避免的，尤其是當民眾尚未準備好放棄參與交通的舊習慣時。
以被賦予的責任和角色，我們不將其視為壓力，而是將其轉化為有效實施法令的決心。法令出臺時也有許多不準確、不完整的信息評論。
因此，我們開展了“順暢、透明”的宣傳運動，讓民眾明白：嚴格控制正是為了保護更安全的交通秩序。
現實和研究均表明，交通擁堵源於衝突和事故。我們主動通過遠程分流方案和基於實際數據的調節來處理；主動配合相關部門審查處理黑點、衝突點、擁堵風險點、交通組織不合理點。
同時建議克服基礎設施、排水系統不足，加強路段照明安排，建議修復升級交叉口、基礎設施質量等。
而2025年過去一年中民眾的同心協力正是對當時不同輿論最合適的回應。
數字化轉型是關鍵
在保障交通秩序安全方面，一個亮點不能不提數字化轉型工作。隊伍如何現代化以適應新形勢下的任務？
– 數字化轉型是現代化社會生活各個領域的關鍵，其中包括交警隊伍的活動。
首先，我們主張從人工管理轉向基於數據的指揮，完成建設數據庫系統、交通指揮中心、業務應用，在165號提案第1號項目中實現從中央到地方的連接。
同時，在電子環境中管理全部巡邏檢查工作，逐步消除以往處罰、事故處理、行政手續解決等工作中的紙質形式。
車輛註冊檢驗數據、駕駛員信息、違規、交通事故、駕駛證等信息得到集中、互聯，服務於快速、準確的指揮調度，幫助幹部戰士在巡邏檢查過程中輕鬆快速核實信息。
第二，應用攝像頭和AI進行監控、處理違規，幫助自動發現違規，減少對人的依賴，從而提高客觀性、透明度，限制消極現象，同時提高處理效率。
第三，現代化指揮調度方式，逐步形成35個數據中心和交通監控指揮模式，允許集中交通指揮，實時監控交通情況，支持分析、預測擁堵、事故，以便主動、早期、遠程調節和分流。
數字化轉型不僅服務於國家管理，還提高服務質量，減少手續，增加便利性和透明度。
一個非常大的亮點是交警總局推出了VNeTraffic應用，將逐漸成為參與交通時不可或缺的應用，幫助民眾即時接收官方交通狀況信息，接收和查詢處罰信息以及時調整交通行為。
我們的目標是覆蓋高速公路和重點國道監控系統，朝著限制人在路段上的直接干預方向發展，確保所有違規都得到公平處理，“沒有禁區，沒有例外”。
過去一年，民眾多次提到AI攝像頭系統的優越功能，至今這些攝像頭已能實現哪些功能？
– AI攝像頭系統是2025年交警隊伍活動中突出的亮點之一。
AI攝像頭可以自動發現並記錄違規；檢測持續進行，24/7，即使在複雜天氣條件下。AI攝像頭還能識別車牌、車輛類型，必要時支持快速追蹤；從而提高“非現場處罰”和調查、核實工作的效率。
不僅支持處理違規，AI攝像頭還有助於分析交通密度、流量，早期發現擁堵、事故風險。來自攝像頭的數據是調整交通組織、規劃基礎設施的重要依據。
未來，AI攝像頭系統將繼續完善、擴展，與其他數字平臺集成。我們決心標準化和數字化數據，集中建設、標準化共享交通數據庫，作為所有數字應用的基礎。
交警總局領導確定必須有路線圖、重點、優先實施，不一鬨而上，優先緊急領域，先試點，評估效果，然後逐步推廣。
我們同時注重發揮年輕幹部、具備技術能力幹部在參謀、實施中的作用。
每位幹部戰士必須主動接觸、應用新技術，如AI攝像頭、數據分析、數字指揮，特別是必須符合越南實際條件，同時緊密結合業務經驗和現代技術。
可以說，AI攝像頭不僅是監控工具，而且已成為交警隊伍在管理、指揮和保障交通安全方面的得力助手。我們的目標是建設智能、安全、文明的交通，以服務民眾為中心。
感謝您！
越南中文社
