三環高架是河內的交通大動脈，直接連接3條高速公路和3條國道，有10個交叉口和上下匝道連接高架和地面道路。然而，多年來，這條道路經常超載，特別是在一些大型連接點。
據河內市建設廳稱，5號國道（舊）、5B國道和法雲-膠橋交叉口已投資達到完善水平，交通基本滿足需求。但擁堵情況仍然嚴重集中在升龍大道兩個上下匝道和梅驛-32號國道交叉口。這些是高速公路、國道與城市路段之間的中轉點，車輛在駛入三環高架前，卡車和集裝箱車流量非常大，尤其是在高峰時段。
車輛流量統計數據顯示，在高峰時段，梅驛-胡松茂交叉口每個方向有800至超過1100輛10噸以上卡車和數百輛集裝箱車。在升龍大道交叉口，每個高峰時段記錄有500至超過1200輛大型卡車和數百輛集裝箱車通過各方向駛入三環高架。
除了大量卡車外，總體統計顯示，整個三環高架的車輛流量達到每天約143,000輛，而設計標準僅為約25,000輛。重型車輛在上下匝道緩慢行駛，與轎車擠在一起，增加了碰撞風險，同時導致高架路段和下方交叉口長時間擁堵。
基於上述現狀，建設廳提議並獲得城市同意，試點禁止總質量超過10噸的卡車和集裝箱車通過梅驛-胡松茂和升龍大道-範雄-屈維進兩個交叉口駛入三環高架。限制時間為高峰時段，上午6:00至9:00，下午16:00至20:00，從2026年1月1日起實施3個月，旨在減少擁堵並確保道路安全。
三環高架（長約65公里）是由城市管理的高速公路，服務於連接舊區/縣，如：嘉林、龍邊、黃梅、清池、青春、南慈廉、紙橋、北慈廉、東英。三環高架設計為雙向雙車道，每條方向有1條應急車道。
河內有7條環線，規劃總長度285公里，其中包括5條主要環線（1、2、3、4、5）和2條輔助環線（2.5和3.5）。目前只有2號、3號環線基本封閉，2號環線還有地面道路擴建段和四岔路口-紙橋高架段尚未實施；3號環線在東英縣舊地還有超過10公里正在施工。1號環線還有黃橋-伏威段正在加快土地清理，預計2026年1月技術通車。2.5號、3.5號、4號環線正在加緊實施，5號環線預計2026年開工。
越南中文社
