據《青年在線》報道，在28B國道（林同省境內）超過60公里的路段上，機動車輛和工人正在加緊施工。最繁忙的路段是從石坡到大寧山口山頂、藩山村一帶。
在大寧山口地區，多處位置正在開山填土，基本形成緊急通道。目前承包商正在鋪設碎石和熱瀝青。最雜亂的路段靠近北平水電站區域。
在整個60多公里路段中，從大寧山口山頂與20國道交匯處基本已完成瀝青面層、道路標線和護欄塗裝。這段路大部分平坦且提前移交了場地，因此承包商按進度完成。唯獨在良山鄉的前10公里路段仍有許多部分尚未“動工”。
與《青年在線》交流時，第五項目管理委員會副主任黎文中（投資方）表示，施工單位正在加速以彌補過去兩個月因洪水影響造成的產量損失。
黎副主任補充說，施工單位力爭從現在到丙午年春節前完成熱瀝青鋪設，以便民眾出行更加便利。接下來是在2026年3月連姜機場暫停運營前完成項目。
關於大寧山口上新建的肘彎高架橋路段，黎副主任表示只有4號橋區域因施工期間地質複雜需要調整設計，因此無法在春節前趕上進度。
同時，投資方正與地方政府合作重新勘察易發生滑坡的地點，以調整設計、加固邊坡。
通過林同省的28B國道改造升級項目（連接平順省和原林同省）長約68公里，特別是當前的大寧山口對於區域聯通、形成“胡志明市-潘切-大叻”旅遊三角具有重要意義。
項目目標旨在逐步完善兩省交通系統，減少交通事故風險，加強區域聯繫，滿足連接西原地區至中部各省的東西走廊運輸需求。項目總投資超過1.4萬億越南盾，來自預算資金。
特別是2026年3月，預計連姜機場將暫停運營進行升級，因此28B國道變得更加緊迫，將成為林同省未來的主幹道。
項目原定於2025年完成施工，但因場地問題和部分承包商進度緩慢而未按原計劃進行。建設部同意調整項目，於2026年3月完成建設。
越南中文社
