這是建設部致越南航海與內河局和巴山總公司的公文內容，關於批准在巴山造船廠碼頭試點接收國際客輪的原則。

建設部表示，根據巴地-頭頓省（前稱）海港區域土地、水域詳細發展規劃（2021-2030年，展望至2050年），巴山造船廠碼頭規劃了3個碼頭，用於船舶建造維修，同時兼顧綜合貨物裝卸，總長742米，可接收滿載1.5萬噸、減載8萬噸、空載15萬噸的船舶。

然而，為了有效利用已投資建設的海港基礎設施，在專用客船碼頭基礎設施尚未投資的情況下，建設部批准允許巴山總公司的巴山造船廠碼頭試點接收國際客輪的原則。試點時間為自2026年1月12日起1年。

建設部責成越南航海與內河局負責指導投資方在巴山造船廠碼頭試點接收國際客輪過程中，遵守相關法律法規的規定。

建設部還強調，只有在確保乘客安全條件、符合現有航道和船舶掉頭水域條件的情況下，才允許巴山造船廠碼頭接收國際客輪。

巴山總公司有責任制定乘客活動分流方案、生產經營活動方案，按照碼頭已批准的主要功能進行運營，確保在接收客輪過程中乘客的絕對安全；

接收國際客輪的活動不得影響該區域的航海活動，確保航海安全、防火防爆和環境汙染預防。

此前，2025年12月30日，巴山總公司已致函建設部，請求批准位於胡志明市富美坊富美二工業區的巴山造船廠碼頭試驗接收國際客輪。

巴山總公司表示，通過建設部工作組2025年12月的實地考察以及該企業的市場調研，發現大型國際客輪專線運送遊客到越南並遊覽胡志明市的旅遊需求仍有很大發展潛力。

然而，國際客輪抵達越南的特點是集中在年底至新年初期。這段時間恰逢各海港特別是蓋梅-氏槐港區進出口貨物的高峰期。

與此同時，胡志明市海港尚未有專門的國際客輪碼頭，因此仍共用貨運碼頭來運營客輪。如果有更多碼頭能夠接收國際客輪，將有助於各港口和旅行社主動安排船期，便利、準時地接待遊客。

巴山總公司表示，目前巴山造船廠碼頭的基礎設施完全有能力接收大型國際客輪；適合接待國際旅遊客輪。

因此，巴山總公司建議建設部批准巴山造船廠碼頭試驗接待國際旅遊客輪。

此舉也有助於實現將旅遊業打造成為東南部地區各省市特別是胡志明市重要經濟支柱的目標。