根據國家總體規劃調整，全國將安排為34個省、市和6個重點經濟區。首都河內是紅河三角洲地區的中心，與包括太原、北寧、海防、廣寧、興安、寧平在內的6個省、市連接；同時是河內首都區域的核心，與富壽、太原、北寧、興安、寧平5個省連接。
在首都百年願景總體規劃中，河內被確定為中心、主要動力，具有協調、引領和輻射發展的作用。周邊各省、市的城鎮是衛星城鎮系統，共同連接、支持、共享資源，為整個區域和全國創造增長動力。
河內的發展空間沿各子區域連接方向擴展。與太原和北寧，規劃旨在沿南北經濟走廊、三環路、1B國道、3國道和18國道形成高科技城市-工業-服務鏈。與興安、海防、廣寧，通過老街-河內-海防-廣寧經濟走廊和5B高速公路、四環路連接，形成口岸經濟、海洋經濟和物流發展動力軸。
與寧平，沿南北軸、法雲-橋結-寧平高速公路、西北高速公路和五環路連接，形成支持工業走廊、文化-心靈旅遊、高質量醫療。與富壽，通過內排-老街走廊連接，發展生態旅遊、機械工業和支撐工業。
在會議上討論時，興安省委書記阮友義表示，該省確定與河內全面連接是2021-2030年省級規劃的貫穿方向，其中包括規劃6座跨紅河的橋梁。他建議研究補充朝陽橋，連接興安的427省道與常信（河內）；同時明確東寧橋的方向，連接429省道（萬點區域）與興安的遺產路線，確保與河內四環路、五環路規劃一致。
興安省委書記還建議首都總體規劃關注地下空間和城市鐵路系統。興安已規劃5條基本城市鐵路線均指向河內，因此他建議河內的地鐵線，尤其是8號線，定向與興安的線路同步連接，以方便出行，有助於疏散人口和減輕內城區域壓力。此外，規劃需注重有效開發水路交通，尤其是紅河航線。
富壽省委書記範大洋表示，該省與河內接壤長度約290公里，有紅河和沱江兩條大河穿過。因此他建議河內加強協調解決跨區域問題，尤其是環境、交通、人口分佈和工業發展。該省也調整吸引工業園區的方向，以減輕河內內城壓力，同時利用和樂高科技園區的發展動力輻射到接壤區域，包括城市、高科技工業和備用數據中心。
富壽省領導提議河內分享紅河兩岸規劃的詳細信息，以便富壽研究將沿河景觀延續至越池，確保約70公里線路的一致性。該省還建議合作建設沿紅河和沱江的旅遊線路，從老街經富壽連接至河內；同時提議在接壤區域如巴位建立同步投資機制，以確保區域空間發展的一致性。
表達對首都總體規劃草案的一致意見，農業與環境部部長陳德勝表示，草案中的許多內容直接涉及該部的職能，尤其是土地規劃、使用、水資源管理、礦產和環境保護。
部長建議加強中央與河內及各地在實施重點環境任務方面的協調。短期內在2026年第一季度，該部將協調試點改造北興海河系統，集中疏浚、改善水流以逐步克服汙染。中央將安排疏浚經費，但各地需主動沿線同步投資以實現綠色、清潔、可持續目標。
會議總結時，市委書記阮維玉表示，河內正在積極徵求黨、國家主要領導和中央各部委關於制定首都百年願景總體規劃的意見；同時制定決議以取代政治局的第15-NQ/TW號決議和修訂首都法，以服務於新時代首都、區域和全國的發展目標。
河內書記評價會議上的意見深刻、有遠見，提出了許多發展首都和整個區域的解決方案。他認為區域連接是各地的共同事務，不僅僅是河內；同時建議中央各部委和各地繼續提出意見，以完善首都發展體制和規劃草案。
市委書記強調區域連接需在城市鐵路、水路交通、公路、地鐵和解決河流環境問題等多個領域建立共同標準。“區域發展機制只有在確定共同發展問題時才能緊密。各地需確定河內的衛星城鎮質量如何及如何發展，同時確定願景以連接河內首都區域連接中心”，他說。
越南中文社
