基礎設施加速連接
在為APEC 2027做準備的過程中，交通基礎設施被確定為重中之重。典型的是富國島國際機場正在擴建，計劃在2026年至2027年間將年旅客吞吐量提升至2000萬人次。
根據計劃，第二條跑道將於2026年6月完工，VIP航站樓將於2026年10月完成，T2航站樓將於2027年第一季度投入使用。展望至2050年的長期願景，機場預計將達到5000萬人次的旅客吞吐量，為更深入地連接全球航空網絡奠定基礎。
與此同時，道路交通系統也得到了現代化投資。近20公里長的DT.975公路，路面寬度擴展至62米，目前正在按照計劃施工和升級，作為連接國際機場與行政中心區、城市區和會議地點的“骨幹”軸線。
預計該公路的主要工程將在2027年前完成，確保APEC會議期間的交通暢通和連接。
此外，沿海公路、區域連接線和島內交通系統也得到了升級，以縮短各目的地之間的旅行時間。
值得注意的是，長約18公里、設有6個車站的輕軌（LRT）已於2025年12月19日動工，預計於2027年第二季度完工。該工程被認為具有戰略意義，有助於緩解交通壓力，並促進綠色和文明的公共交通使用趨勢。
同時，安泰港也正在升級，以便能夠接待大型國際遊輪，為郵輪旅遊、物流和國際商貿活動開闢發展空間——這是富國島新階段多元化經濟圖景中的重要組成部分。
APEC 2027——提升地位的槓桿
APEC 2027不僅是一項具有外交意義的活動，還對當地旅遊和經濟產生了強大的輻射效應。事實上，2024年至2025年間，富國島在遊客數量方面記錄了令人印象深刻的增長勢頭。
2024年，珍珠島接待了近600萬人次遊客，其中約100萬人次為國際遊客。到2025年，這一數字繼續顯著增長，預計超過750萬人次，旅遊收入約為38萬億至40萬億越南盾。
APEC 2027預計將為MICE旅遊細分市場和國內外商務人士、專家遊客群體提供額外推動力。這正是一群消費水平高、停留時間長、對基礎設施和服務要求苛刻的遊客。
商貿、投資和國際活動組織的增加將帶動旅遊、服務、物流、技術等領域高素質勞動力的流動浪潮。
預計到2030年，富國島的人口規模將達到約30萬人，到205年將增至68萬人。這對高端、穩定的生活空間提出了迫切要求，不僅要滿足短期住宿需求，還要滿足新居民社區的居住、工作和享受需求。
富國島正在逐步轉型
從基礎設施、旅遊和經濟的推動力出發，富國島正在逐步轉向更可持續的發展階段。珍珠島不再大規模擴張，而是優先考慮具有象徵意義、規劃有序、生活空間、商業服務和自然生態系統和諧共存的項。
在這幅整體圖景中，那些擁有關鍵連接位置和完善設施系統的項目正成為市場的焦點。例如富國島美家資本——由美家集團在南島地區開發的266公頃大型城市，屬於6%的稀有永久產權土地。
該項目不僅滿足了當地居民的居住需求，還成為遷移至此的專家、商務人士和高質量勞動力的理想目的地。
位於大型城市核心區的美珠和諧項目，以開發高端公寓為導向，緊密聯繫商業-服務-住宿生態系統，並直接受益於為APEC服務的戰略基礎設施軸線。
美珠和諧距離長灘僅約150米，不僅是一個舒適的居住地，還開闢了開發和增加持久價值的潛力。
從曾主辦APEC的地區的經驗來看，可以看出該活動不僅產生短期效應，還創造了長期“遺產”，有助於重新定位目的地的形象和地位。
APEC 2027之後，富國島有望邁入新的發展篇章，成為一個充滿活力和宜居的島嶼城市，匯聚資本、知識和可持續增長機遇的地方。
越南中文社
